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轮毂翻新(http://www.shlungu.com/gdlgbzxf/)其实汽车如今是大家比较经常用的交通工具，而汽车轮毂又叫钢圈，所以对其都比较的熟悉，不过汽车钢圈修复专家说，根据不同车型的特征和需求，对轮毂表面的处理工艺会采取不同方式，大致上是可以分为烤漆和电镀两种。

普通车型的钢圈在外观上考虑的比较少，散热性能好是其中一项基本要求，工艺上是采用烤漆处理，就是先喷涂后电烤，成本是比较经济而颜色非常靓丽，保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧是不变，大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足彩色轮毂运用也是烤漆技术。

汽车钢圈修复专家说，想要挑选汽车轮毂钢圈就要考虑到三个要素，即一是大小：不要盲目加大轮毂；二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型，就是挑选时不能随心所欲；三是形状：轮毂钢圈结构复杂、密集很美观，有档次，不过洗车很麻烦，简约轮毂钢圈动感十足，干净利落。

现在深入人心的铝合金轮毂，和过去的炉管比较，抗变形程度提高，重量大幅度减轻，车动力的损失小了，而且跑起来是非常快，比较省油散热性能也比较好，非常受广大消费车主的喜爱。

同时还要提醒大家，不少经销商为了迎合车主的口味，就会事先把轮毂更换为铝合金轮毂，在价格上狠狠加了一笔，欧诺个经济实惠的角度考虑，买车不要在意轮毂材质，可以按照自己的风格来换，还可以节省一笔。

以上的内容是汽车钢圈修复专家为大家介绍的，选择汽车轮毂钢圈需要考虑的因素，不仅仅是所讲述的这些因素，其实还有很多，大家可以到上海志琦官网http://www.shlungu.com查询！