近年来,随着我国经济的高速发展,高铁也得到快速发展。与此同时,国家对基础工程的投入和扶植力度也在增加。在修建高铁、地铁等新型的交通工具方面投入了大量的人力、物力和财力,随之而来也为矿山设备行业带来了新的发展方向。作为国内一家专业技术顶尖的矿山机械设备研发与制造厂商,宏基矿机预计,未来随着科学技术水平的迅猛提高,建筑用房、高铁、公路、水利水电对砂石骨料整形方面的要求越来越严格,相应的对冲击式破碎机http://www.hjksjx.com/、磨粉机等矿山机械设备的要求也会越来越高,也将使矿山机械行业快速恢复,市场前景不断扩大,促进矿山机械行业的发展。矿山机械行业的发展,也促进了市场竞争,使冲击式破碎机价格更低,性能更强!随着社会发展节奏的不断加快,我国人口的日益增长以及人们对社会经济信息化、智能化、高效化的要求不断提高。高铁建设进入高峰期,这不仅对与铁路基建密切关联的矿山机械行业的发展来讲长期利好消息,而且更多的是为矿山机械行业制造商带来了新的发展机遇,有力地推动了该市场的迅猛发展。因此,长远来看,国家对与地铁的建设和投入将会大大拉动矿山机械的高速发展。
 
硬岩反击式破碎机由机架、反击装置和转子三个部分组成。机架是整机的基础所有零部件都装在机架上,它分上、下两部分,用钢板和型钢焊接制成。在转子两端的机架内壁上装有锰钢衬板,机架顶盖和左侧壁以及两端壁构成可以翻转的半开式上盖,它是借助丝杆或液压顶打开和关闭的,便于更换易损件等工作。
机架右侧壁上部有进料导板,在下部(底部)机架装有主轴承。
反击装置,它由反击板和悬挂装置所组成。反击板内壁装有高耐磨材料制成的锯齿形衬板。反击板一端铰接在机架上盖上而中间部位借助拉杆弹簧悬挂装置吊在机架上盖。利用悬挂装置调节排料口大小,当有不能破碎物料时,又能起到保护作用。
转子是由主轴、转盘、板锤 与板锤紧固装组成。主轴装在机架两端壁外侧的滚动轴承里。转盘为焊接结构件,它与主轴不是用键连接而是靠锁紧与主轴牢固连接的。
破碎机破碎物料的空间是由进料导板、两级反击板和从进料导板卸载点起到第二级反击板排料口的圆弧所组成的空间,称为破碎腔。