武汉钢宁科贸有限公司

近几年我国汽车工业出现了超乎寻常的高速增长，汽车保有总量已经达到
了一定的规模，但普及率（每千人汽车拥有量）跟其他国家相比还非常低。从这个
角度讲，我国存在着全球最大的潜在汽车市场。
      2、随着我国工业化进程的不断加快，以及国民经济持续高速增长，我国汽车
市场仍将继续保持增长态势。预计到2004年，汽车销售量将达到569.1万辆，年均
增长率达38％。
      基于以上分析，笔者认为我国汽车用钢的消费量将随着汽车市场的迅猛发展呈
现大幅增长的趋势。预计到2004年汽车用钢量将达到956万吨左右，年均增长率达
32％。

汽车板及生产技术的发展是随着汽车工业和冶金技术的发展而

发展的，

而汽车工业的发展除了其自身技术的发展外，

还受到环

保、

碰撞和腐蚀等法规的制约。

这些法规直接促使了汽车业积极

研制环境友好和更加安全的汽车，例如欧洲的

EUCAR

，美国的

PNGV

项目等就是具体的例证。环境友好型汽车的重要标志是油

耗低、排放少，而降低油耗、减少排放的重要措施就是减轻车体

的重量。

汽车界也开展了多种减轻车重的研究，

其中包括寻找钢

铁的代用材料以实现减重的目标，如德国的

  A2

车就采用了全铝

车身设计。

这对钢铁材料作为汽车首选材料的地位构成了严峻的

挑战。