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  型号在426以上的冷拔三通的胎具是分为三体的,它是由上面最主要的一个盖子,还有就是一个出支管的类似冷拔三通支管的锻钢模具和一个支撑共同作用才形成的冷拔三通。甚至有很多冷拔三通的模具都是有厚壁合金高压的冷拔三通改的,这个大家可能就不明白了为什么三通也可以做三通呢,大家都是知道,冷拔三通的生产需要的压力很大,而作为胎具要承受的压力绝对还要大于冷拔三通,否则在生产的时候没等冷拔三通成型,胎具已经变形了。所以说冷拔三通的胎具的材质要求也是很严格的,普通的碳钢冷拔三通的胎具的材质都是45#钢,合金三通必须有专门合金胎具,硬度和强度都要完全大于需要制作的冷拔三通。 
异径三通怎样除锈
说道异径三通除锈的过程经过那你就要了解为什么要对异径三通做除锈工作;刚刚生产出来后的异径三通几乎是不需要做除锈工作的;因为异径三通生产所需的原材料都是刚刚进够得新的管材棺材本身就是特别光滑的产品,间接生产出来的异径三通也不会有可能产生锈迹的。那么会是什么可能产生异径三通锈迹的情况呢?那可能就是生产异径三通的必备原材料管材是旧的管材本身就已经有锈迹了,生产完毕以后的异径三通锈迹并没有完全加热退化;这样的锈迹就需要我们深入加工处理了。还有一种最为可能的一种异径三通锈迹产生的可能性就是异径三通再生产很久以后一直没有销售;在库房码放时间久了或者是放入在比较深入不比较方便取货的地方才会日久生锈,以上这几种情况我们直接把异径三通放入喷砂机中除锈就可以了。