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[供应]公路桥梁板式橡胶支座的概述及特点
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  • 更新日期:2014-02-26 13:44:37
  • 有效期至:2014-03-29
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公路桥梁板式橡胶支座的概述及特点 详细信息

一,产品概述

      板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质冷轧钢板叠合而成,钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形以增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形,为各层橡胶片变形的总和,具有结构简单,安装方便,价格低廉,养护方便,便于更换,比钢支座节省钢材,造价低等特点,板式橡胶支座建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益,并且具有良好隔震减震作用,还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。

二,产品特点

      板式橡胶支座的主要特点是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应染体结构需要的变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度,从而保证在最大载荷混凝土的收缩,徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时橡胶支座适应梁端的转动。板式橡胶支座,可以设计为桥梁一端固定,另一端为活动的支座,也可以设计为不分固定端与活动端的支座。

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