船用防腐带管道防腐油带矿脂矿脂油麻布黄油带牛油布
   船舶专用管道抗蚀保护防腐胶带(船用矿酯防腐胶带,船用防腐带,船用防腐油带)是一种基于处于最恶劣的腐蚀环境-海水中管道的防腐蚀的特殊要求而发明的一种具有优异防腐蚀性能的矿酯防腐胶带。适用于轮船中任何规则和不规则形状的金属管道和管件、法兰、阀门的防腐蚀工作。它可以直接在水中和潮湿的环境中操作和使用,操作极其简单、安全、方便、高效、可靠。
颜   色:       黄色、浅黄、白色
   组   成:       惰性矿酯、填料、缓蚀剂等成分浸渍和涂敷在合成纤维上
   作   用:       在搭边处自身粘合,形成连续的油性防护层,隔绝水和空气
油带拉伸强度:最小45磅力/英寸   (200牛顿/25毫米)
水蒸气渗透率:0.006Perms平均 (ASTME96-66步骤A)
 绝缘电压:   ≥16kV55%重叠
 施工温度:  -5℃到55℃
 适用温度:  -168℃到110℃
   厚   度:       55密耳                        (1.2毫米)平均
   长   度:       33英尺/轴                (10米/卷)
   宽   度:       2"—12"                       (50、100、150、200、300毫米)
本方法适用于管道维护和阀门、法兰、储罐、三通、塔体、缸体、桩体等异型管件。
一、准备工作:   
1.用钢丝刷将工件表面的松动的铁锈及漆皮清除。
2.施涂配套底漆:在准备缠绕胶带的工件表面上均匀地涂一薄层底漆。对于工件的孔洞,肩角,缝隙及管螺纹等处应多涂一些底漆。 对于一些狭窄的螺纹,缝隙等处可以适当采用刷子来涂抹。
3.施用配套腻子:对于诸如阀门,法兰,管接头等形状较复杂的工件,可以采用腻子对其进行造型,避免在后面缠绕胶带时产生桥连或空洞。
二、缠绕防腐油带:
1.使用油带最好采用螺旋式缠绕,每缠一道应保证与前一道有至少25.4mm(1″)的搭边。对于极端的环境条件,可以采用55%宽度的搭边,以达到双层防护的效果。
2.若施工空间过于狭小,则可以考虑纵向应用胶带,正如“卷烟”似的包裹。保证至少100mm(4″)的搭边,并应使搭接处处于管道的顶部一侧以得到类似“檐板”的防护效果。
3.缠绕时应注意,要紧紧地按住始端,使其紧贴于工件表面,应避免将胶带放得太长,那样极易发生褶皱和产生空隙。因此要求在缠绕的过程中应始终保持一定的拉力。
4.保持足够的拉力以得到连续平整的表面。注意不要拉长带子。随着缠绕,应将出现的褶皱和气泡赶平。
5.胶带接头之间应保证有至少100mm(4″)的搭接,且接合处应位于管道的上半部分。每缠绕一卷,应用手沿螺旋缠绕方向压平搭接处。
6.对垂直方向的工件,应从底部开始向上进行缠绕以达到类似“檐板”的保护效果。
7.在对胶带及搭边处进行压平时,可以在手上或手套上涂抹少许底漆,这样更便于操作且尤其适于冷天或冷的工件。在钢结构上施用时更应采用这种方法。
三、缠绕外保护带
1.在防腐油带外再螺旋缠绕一层自粘性的外防护带或塑料膜。
2.建议在交通繁忙和机械接触频繁的地方应使用外防护带。
3.对埋地及水下应用中应使用外防护带,以抵御来自土壤的压力和应力,提供机械保护,防止矿酯化合物向土壤流失并增强防护层的电绝缘性。
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