大连万帮家政服务连锁有限公司

螺旋锥齿轮减速电机采用了系列化，模块化的设计思想，有广泛的适应性。有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。由于选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。本机所有传动齿轮表面经过高频热处理，使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。本机另一显著特点是采用了行星式设计原理，本机可以与本厂MB型无级变速器组合成无级调速减速电机，http://www.zbjuling.cn 从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。电机输出的转速是一定的,靠齿轮和轴构成的减速可以方便的实现转速变换,比如在电机输出端接一个小齿轮,再与一大齿轮啮合传动,那么大齿轮得到的转动角速度就变小了,再通过轴于另外一个小齿轮连接,得到的圆周线速度也变小 。齿轮减速电机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。为保证模块的互换性，结合部位要有定位、联接的作用，其形状、尺寸、配合，要尽量符合标准且便于加工。保证用较少的模块组合成更多不同功能和性能的产品。如比利时汉森(Hansen)专利模块化减速器系列，具有基本模块45对齿轮副(17对螺伞齿轮、28对斜齿轮)，可组成2320种传动比。而减速器系列中只有8种箱体模块。减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。减速电机一般就是普通的直流电机，只是在普通电机的前边加了一个齿轮减速器。 你的这个电机就是个普通电机，那个电位器叫做摇杆电位器， 电机的启动停止正反转是通过电位器改变电机的输入电压实现的，当然电机得需要驱动电路， 像常用的L298等常用芯片就能用2A的电流输出能力，就是H桥电路， 当然复杂一点可以通过单片机 PWM等控制，具体问题具体分析。 http://www.zbjuling.cn