3RP转子泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是3RP转子泵的困油现象。 危害:径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。 消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。 3RP转子泵与螺杆泵比较:二者同属容积式泵,所以其性能基本相近——能稳输送高粘度的物质,都有较高的输送压力。但螺杆泵有一较大的缺点决定了它不适用性——由螺杆泵的非流线型曲面以及腔室内众多的缺陷决定了它使用的寿命短,而本泵由于转子的流线结构以及转子室中基本没有死点和非金属件,对于高黏度的介质更容易输送。