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  快速办集装箱侧面吊运起重机安装资质咨询流程

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　　  图5－4  大车运行机构传动示意图
　　1一电动机  2一制动轮联轴器  3一减速器  4一车轮组
　　  5一低速轴齿轮联轴器  6一传动轴  7一高速轴齿轮联轴器  8—制动器
　　  2. 大车运行机构构成  如图5－4所示，是由电动机1、齿轮联轴器2、5、7、传动轴6、减速器3、车轮组4及制动器8等构成。由电动机经减速器传动所带动的车轮组称为主动车轮组，无电动机带动只起支承作用的独立车轮组称为被动或从动车轮组。
　　3．大车运行机构工作原理如图5－4所示，当电动机1通电时产生电磁转矩（常闭制动器8打开），通过制动轮联轴器2、传动轴6、齿轮联轴器7将转矩传入减速器3内，经齿轮传动减速后传递给低速轴齿轮联轴器5并带动车轮组4中的车轮转动，在大车轮与轨道顶面间产生的附着力作用下，使大车主动轮滑大车轨道顶面滚动，进而带动整台起重机运行。
　　（二）大车运行机构安全技术
　　1．大车运行机构必须安装制动器且应调整得当，以便在起重机断电后使其在允许制动行程范围内安全停车，其允许制动行程（又称制动距离）S制可按下面经验公式确定：
　　    (5.4)
　　
　　式中  V大车——大车额定运行速度(m/min)。
　　——限制大车之最小制动行程，即制动器不能调得太紧，制动力矩不能过大，以防止在停车时产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能、吊物大幅游摆及对传动机构的冲击。
　　——限制大车之最大制动行程，即制动器不能调得太松，制动力矩太小，起重机滑行过大，以确保起重机能在规定的允许范围内安全停车，防止碰撞事故发生，起到保护起重机桥架和建筑物免遭冲击的作用。
　　
　　实践证明，按（5.4）式作为调整大车制动器的标准是行之有效的。
　　2．制动器每2～3天应检查并调整一次，分别驱动的运行机构，两端制动器应调整协调一致，以防止制动时发生起重机扭斜和啃道现象。使运行时两端制动器完全打开而无附加摩擦阻力，确保起重机正常运行。

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起重机械许可证近期客户业绩：

1、徐州海格力斯机械制造有限公司

2、江苏贝特起重设备有限公司             

3、浙江众磊起重设备制造有限公司     

4、南京登峰起重设备制造有限公司

5、广州恒泰建筑机械有限公司

6、辽宁北方重工机械制造有限责任公司

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