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单机和多级离心鼓风机区别

 在急诊室被大哥帮助的经历 骑车走在马路边，十字路口准备转弯的时候，就在我斜后方！发生了一起车祸，一辆大卡车撞飞了一辆摩托车，不幸的事，我被撞飞的摩托车砸到了脑袋！当时一脸懵逼，随后：哈?我被摩托车砸了！我的头好痛！妈妈我要死了！我还年轻我还不想死！但是当时路边的人都围到司机周围，没人管我！我当然要自救了！哭着找车送我去医院，但是没有一辆出租车！也不知道哪来的胆子随便拦了一辆私家车让他送我去了医院，开车的是一位光头叔叔【这么称呼好没礼貌】叫他张叔叔吧，他一路问我怎么样各种关心，还说没事的，不要害怕，医院急诊有我认识的人，小姑娘别怕。

单级和多级离心鼓风机都是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的速度得到提高，随后在扩压器中把速度能转化为压力能。不同的是单级离心风机只有一组叶轮，空气的压缩是一次压缩完成的，而多级离心鼓风机在一根主轴上有多组叶轮，空气的压缩是在多组叶轮间逐步完成的。 由于离心风机是依靠提高空气的流动速度即空气动能来压缩空气提高压力，所以要获得同样的压力，单级离心风机的叶轮必须要比多级风机的转速高数十倍，通常情况下多级离心鼓风机的转速只有数千转，而单级离心风机的转速却高达数万转甚至高达数十万转。由于压力的提供很大程度上依靠转速的提高，而转速的提供受到平衡、润滑及材料性能等多方面的限制，所以单级离心风机更多使用于低压力场合，而高压力工况更多使用多级离心鼓风机。 单级离心风机一般是依靠齿轮箱获得极高转速，由于转速特别高，所以风机的控制和维护保养特别重要，必须同时配套单独的润滑油站，同时由于高转速带来诸多部件如叶片等磨损较大，所以单极离心风机的寿命较多极离心风机低。 单级离心风机主要缺点(相对的)有：1、机构复杂，机组有润滑油站，齿轮变速箱等辅助机构和设置；2、 转速高，噪音大3、 维护量大，维护难度高；由于风机的部件磨损快，而且对平衡、装配要求极高；4、 控制复杂，操作难度大；5、 风机容易产生振动；