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在民营快递尚未尝试开拓跨境快递业务时,诸多快递、物流公司在寄送跨境件时都需要通过中邮进行转运。
“早几年,中邮出境快递有一部分份额都是这种转运其他物流公司的业务,在中邮内部,称为代理,也称为坐庄。当时还因此诞生了众多的国际代理公司。”上文的相关人士告诉记者。
对于中邮这一次将以往的转运模式做成平台形式的举措,徐勇分析道:“中邮是希望借助平台直接切入到跨境电商和海淘的C端客户。”
然而,跨境电商的市场的快递生意却并不好做。
跨境食品电商洋食网CEO吴江表示,目前的跨境电商一般采用的模式是在保税区建仓,提前将货物运到国内存好,而需要中邮的环节主要是在清关方面和国内配送。
“洋食网目前经营有超过140个国家的食品,品类繁多,货量巨大,一般都是用集装箱运过来在保税区存好,这样物流成本才能做到最低。这种建仓集运的方式比较符合以后跨境电商发展的趋势。”吴洋表示。
在吴洋看来,中邮的这一转运平台可能更适合以高附加值的电子产品、服装为主的C端海淘用户。
新顺公司是在常州经营多年的一家老牌运输公司,自从进入常州运输物流市场以来,已经取得一定市场份额,并认真遵守法律、法规和企业经营理念,不断进行公司内部管理机制的提高,以科学化管理促进公司的健康发展。
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