锦州双星工务器材厂

轨道交通设备大风力融冰吹雪机产品大全_吹雪融冰机安全方便

DRCJ-1型冰雪融冰机首先融冰吹雪机作为一款实用新型机子，融冰吹雪机是专门为铁路道岔施工单位设计的.冬季气温低，碰到雨雪结冰天气对铁路工作存在着极大的安全隐患，这时就用到了我们的融冰吹雪机，内燃式道岔融冰吹雪机利用二冲程汽油机驱动离心式风机产生高速高压气流，借此气流吹去落在道岔间的浮雪。另外，通过风路减压引出气流，与燃火器共同产生高温气流可将粘附在道岔上的冰融化，从而达到清除落雪和融冰的目的。融冰吹雪机主要适于野外作业，可有效用于铁路道岔的融冰及吹雪，重量轻、方便携带，操作简单，有融冰及吹雪双功能，也可单独用于吹雪，节省人工，提高了工作效率。吹雪融冰机主要有:内燃式吹雪融冰机，道岔吹雪融冰机，融冰吹雪机，便携式吹雪融冰机，内燃式道岔吹雪融冰机，铁路用吹雪融冰机.

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吹雪机主要用于道岔尖轨部分除雪、融冰及除沙作用。它是一种轻便、灵活、高效率的除雪、融冰及除沙机械。但用于其他作业均与机器的预期主要用途相违背。请严格遵守生产厂家规定的使用、保养和维修条件，以及预期用途的基础要求。本机器只能由熟悉机器特性，并具有相关安全操作知识的人员使用、保养和维修。

技术规格：

叶轮转速(r/min)：5800

发动机品牌：中日合资

射程(m)：≥12

启动方式：手拉自回绳

使用燃油(混合油)：汽油与机油容积混合比20:1

燃油箱容积(L)：7

停机方式：油门全闭式

外形尺寸：340*355*540mm

净重(kg)：9.5

配套动力(kw/r/min)：<530

点火方式：电子点火

清洗、维护、保养与贮存要求

1.燃油系统

(1)燃油里混油灰尘、水是发动机工作失调的主要原因，因此应经常清理燃油系统。

(2)油箱及化油器里有残油，时间长会结胶，堵塞油路，因此，长期不用时应将燃油放净。

2.空滤器

(1)每天工作结束后应清洗空滤器

(2)海绵体用汽油清洗后，挤干再装入。

3.火花塞

经常清除积碳，检查其间隙，火花塞合理间隙应为0.6毫米-0.7毫米，如图6，过大或过小都应进行调整。

4.长期贮存

(1)将机器外表擦净，在金属表面上途防锈油。

(2)卸下火花塞，向气缸内燃注入少量机油，使活塞转动4-5转，停在上死点，再装上火花塞，

(3)取下喷管，擦洗干净后另外存放。

(4)油箱内的燃油全部放净。

(5)将机器罩上塑料薄膜，存放干燥无尘处。

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铁路新闻：

记者31日从中国铁路总公司获悉，自8月1日起，铁路部门在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上，取消部分货运杂费收费项目，以实际行动为降低社会物流成本作贡献。(8月1日甘肃日报)

“铁路又出新举措了，听说这次惠及的是货运物流方面的”，此焦点又成为关注铁路人士茶余饭后交谈的话题。的确，2017年对于铁路发展和为民服务方面可以说是一个改革之年：“复兴号”正式下线运营、“四纵四横”最长一横全线贯通、高铁餐饮实现“互联网+”、“复兴号”恢复350公里试运营……这不又一惠民举措开始实行了，此次改革主要惠及当前民众和企业关心的物流业。

事实上，铁路部门在今年的6月份就已经对铁路电气化附加费进行了下调，当下再次对货运收费项目进行调整，无疑是推动铁路货运持续发展的重要举措，此举不仅为选择铁路运输的企业进行了“瘦身、减负”，而且有助于促进了实体经济的蓬勃发展，同时也提高了铁路企业在货运市场的竞争力。

此次取消的8项杂费项目举措看似对普通民众影响较小，但对于众多的大型企业尤其是物流业来说，取消的这些货运杂费好比雪中送炭。借用铁总的话说，每年因取消部分杂费项目就将节约20亿的物流成本，而节约的物流成本将会降低社会物价水平，可以说是间接的让利与民。

此外，铁路本身肩负着承担国家经济发展的重任，任重道远。近两年铁路货运也经历了低谷期，物流市场低迷，因此，铁路货运改革已是刻不容缓。铁路专线进入园区、介入物流业、化身“店小二”上门服务等，经过一系列的改革创新，越来越多的企业优先选择铁路运输，铁路部门也没有因为货源的逐渐增加，就进行增加收费项目和标准，相反是不断实行新举措，下调或者取消部分项目费用，一方面让铁路货运市场逐渐回暖，另一方面也通过实实在在的行动促进国家实体经济的发展。

改革历程饱经风霜，改革之路千辛万苦，但铁路对“以服务为宗旨、以客户为中心、旅客货主至上”的服务理念在逐渐深入民心。此次货运改革再一用实际行动彰显了铁路“以人为本，以社会效益为先，以实现共赢”的目标和企业的社会责任与担当，真正做到“取之于民用之于民”。再者，取消部分货运杂费项目，不仅为铁路企业赚得了人气，更是赢得了市场。

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