厂家供应直动捣固机ZCD-300专业定制_捣固镐故障排除
捣固镐适用于线路养修中最复杂和最困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能进行捣固作业。该机操作简便,重量轻,作业效率高、故障率低,可满足铁路道碴捣固作业的需要。
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ZCD-300型直动捣固镐系我公司研发的一种便携式铁路专用养路机具。该机采用高频激振原理对道床石碴进行密实捣固。适用于日常线路保养、封闭作业、抗洪抢险及岔群地段捣固作业。
主要技术参数
功率:(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP
燃油容量:(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L
汽油机额定转速:7000rpm
额定振动频率:117Hz
最大激振力:4200N
最大自由振幅:5mm
整机重量:≤14.5kg
扶手加速度:≤1.0g
尾气排放:欧洲二号环保标准
声压级:≤75分贝
满燃油持续工作时间:约1.4h
推荐使用环境:-5℃~40℃
外形尺寸(长×宽×高):350×350×1050mm
优异性能
1.合理的振动分布和强激振力设计,实现优良的捣固性能。
2.轻盈的整机设计,带来更强的机动性能,操作方便灵活、上下道安全可靠。
3.符合人体工程学原理的扶手设计,配合优良的减振性能,操作不易疲劳。
4.创新的防松技术,解决了同类产品螺纹易松动问题。
5.具备进口四冲程与二冲程两种汽油机动力系统,可任意选用,噪音低、污染小、油耗少。
6.对发动机进行的多处适应性改进,解决了汽油机排气散热等问题,进一步提升整机性能和操作舒适度。
7.可选配备轻巧实用的转运工具,让搬运转移更方便,更省力。
8.紧凑简洁的结构设计,使得维护方便容易。
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重载铁路建设养护与装备安全研讨会
2015-07-3115:36:19来源:中国轨道网新版《铁路主要技术政策》规定,重载铁路为满足列车牵引重量8000t及以上、轴重为27t及以上、在至少150km线路区段上年运量大于4000万吨三项条件中两项的铁路。
继“客运高速”后,“货运重载”将成为中国铁路建设新重点,相关产业面临新一轮发展机遇。主要方向是:专用货运重载铁路改造和新建.“四纵四横”客运专线逐步建成后,既有的客货混运铁路将逐步改造为以货运为主的重载铁路,。
大秦线作为第一条双线电气化重载运煤专线开行了重载单元列车,年运量目前已突破4亿吨。去年由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了成功。这是我国铁路重载运输发展新的里程碑。
神华集团所属的朔黄铁路在扩能改造完成后,铁路运输能力也将由2亿吨提升到3.5亿吨。作为我国西煤东运第二条重载运输通道,为确保华东、东南沿海地区能源供应,带动沿线及环渤海经济圈经济发展起到重要的作用。
晋煤外运的第三条重载铁路是山西中南部铁路通道,自山西省吕梁市至山东省日照港,全长1260公里。山西中南部铁路通道项目的实施对我国能源发展战略、保证华东地区煤炭需求,促进沿线地区经济发展具有重要意义.去年底,瓦日铁路(原山西中南部铁路通道)全线正式开通。
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我公司专业生产捣固镐。钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、液压起拨道器、直轨器、弯轨器、轨距尺、钢轨拉伸机、铁路方枕器、铁路工具、铁路配件等铁路工务器材。