锦州双星工务器材厂

河北道岔磨轨机使用按装指导_钢轨打磨机详细规格

钢轨打磨机具有工作效率高、磨削质量好、操作简便、上下道快、应用范围广，是铁路工务大修、维修及抢修的必备工具

河北道岔磨轨机使用按装指导_钢轨打磨机详细规格

铁路机械?二十年专业制造

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联系人：郝经理

地址：辽宁省

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基本参数

1、汽油机型号：HONDA-GX160

2、汽油机功率：5.5HP

3、磨削垂直行程：170mm

4、整机质量：80kg

道岔磨轨机是由两个相互垂直移动的台车彼此运动组合而成的，它能在所有方位上进行打磨，操作灵活，磨削装置可绕一固定轴向侧面转动±35°角，可打磨辙岔岔芯、钢轨顶面及侧面飞边。工作原理：NMG-4内燃打磨机，以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。

基本结构如图所示：

1彷形手轮、2彷形架、3进给手轮、4汽油机、5机架、6螺栓紧固砂轮、7导向轮、8走行轮

(一)使用前的安全措施：

1、检查汽油机的燃油量和机油量是否充足，如不足，先添加燃油和机油。具体方法参照汽油机说明书。

2、作业前，先将进给手轮旋转到最上边，使砂轮远离钢轨面，然后将辅助支承架支承好，启动汽油机4，空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动。

3、钢轨打磨机由一人或二人操作，一手扶彷形手轮，一手扶持彷形架。

4、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。

4、下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。

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公司介绍

公司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

我司拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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铁路新闻：

长春轨道交通装备产业开发区振兴发展吉林省老工业基地

近日，国家有关领导人在东北调研期间，发出了加大支持力度、增强内生动力、加快东北老工业基地振兴发展的号令。

为破除落后的体制和观念障碍，积极发现和培育市场，优化营商环境，从放活市场中找办法、找台阶、找出路。吉林省以及长春市深入研究，紧紧抓住 “一带一路”形成的国内外巨大市场需求，立足绿园区发展多年的轨道客车基础优势，按照资源配置的市场准则来做，有效聚拢资源，形成新的经济增长极，使其成 为重要的产业支撑。

带着能在长春轨道产业开发区内投资建厂的希望，主动出击，2015年6月，长春轨道交通装备产业开发区连续拜访了大同ABB牵引变压器 有限公司、大同北车重工有限公司、威海克莱特菲尔风机有限公司、威海豪顿华工程有限公司等，受到了热烈欢迎和积极的回应，达成了在长春轨道交通装备产业开 发区投资建立零部件配套、进行4级修、5级检修服务基地等投资意向。长客股份采购部林革处长、装备产业开发区主任侯伟、刘云峰副主任等参加了这次大型招商 活动，活动期间长春轨道交通装备产业开发区主任侯伟也积极发表了他的个人观点和建议。

此次活动将促使长春轨道交通装备产业开发区形成一个同市场完全对接、以服务业为导向、充满内在活力、具有推动东北老工业基地振兴的治本 之策作用的装备制造业专项开发区。把吉林省蕴藏的巨大的老工业基础活力激发出来释放出来，不断开创吉林省老工业基地振兴发展的新局面。

“一带一路”战略是一个宏伟的战略构想，其建设过程不仅涉及众多国家和地区，还涉及众多产业和要素的整合配置，为相关地区提供新的机遇。吉林省在主动作为，融入“一带一路”战略的同时，还要抓住契机，优化资源配置，推动长吉一体化，做强做大总部经济。

关于长春轨道交通装备产业开发区：

长春绿园经济开发区是2003年6月30日经省政府批准成立、9月28日正式揭牌运营的省级开发区，位于长春市西北部，原规划面积21.5平方公里， 2010年6月12日经吉林省政府批准加挂长春轨道交通装备产业开发区。园区设先进制造(轨道客车)、物流贸易两个功能分区。

长春轨道交通装备产业开发区，现规划面积扩充到51平方公里。其中，整车装配区5平方公里、检测维修区3平方公里、工业配套区29平方 公里、生活服务配套区14平方公里。争取晋升为国家级开发区，打造生产规模一流、产品质量一流、研发检测一流的世界级产业园，形成年产动车组1000辆和 城轨客车1200辆，铁路客车500辆，的生产能力，实现产值500亿元，形成支撑全市、乃至全省的支柱产业。

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