萨登实业（上海）有限公司

德国萨登10kw应急低噪音柴油发电机DS10000K

搭建柴油发电机组硬件在环仿真系统主要目的在于柴油发电机组的电子调速器的开发，不仅要求柴油发电机组模型能准确描述实际柴油发电机组的柴油机转速的动态特性，还要求其数学模型计算速度快，实时性好，输入输出信号易于采集。上述文献在柴油机建模方面做出了不同程度的研究，为进一步研究奠定了基础，指明了方向，但是都难以同时满足高精度、实时性好、易于实现的要求，不适合应用于进行转速控制研究的柴油发电机组硬件在环仿真系统。
 


硬件在环仿真技术最初主要应用于武器系统的研制，自20世纪0年代问世以来，美国一直非常重视这方面的研究和应用。美国大多数重要航天和国防承包商都有一个或多个硬件在环仿真试验室，这些实验室代表了当前世界先进水平。
 目前，硬件在环仿真技术已然成为发动机相关研究领域的热门课题，硬件在环仿真试验成为解决发动机的设计、试验、控制以及性能优化等问题的首选仿真技术之一。虽然硬件在环仿真技术可以应用于研究发动机的多个方面，但是多数还是用于控制系统的开发和测试。为了进行发动机控制研究，各大学和研究所的科研人员进行了很多有特色的硬件在环仿真系统研究。
 


1998年，清华大学研制了针对装有多点顺序喷射控制系统的SBEC II的切诺基2.5L发动机而设计的电控发动机实时模拟系统。该系统由模拟主机和模拟器两部分组成，其中模拟主机以PC机为核心，根据电控系统的控制输入信号，以一个发动机数学模型为基础实时计算出发动机在各工况下的参数，并将结果发送给模拟器；模拟器系统根据模型运算结果，模拟产生电控系统所需的输入信号。另外，模拟器还可以采集电控系统的输出信号，将其发送给模拟主机。该系统的发动机模型是以经验数据为基础建立的，仿真精度有待提高。
 

德国萨登10kw应急低噪音柴油发电机DS10000K

10KW柴油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 ?DS10000K3
频率(Hz) 50
额定功率(KVA) 10
最大功率(KVA) 11.25
电压(V) 380/220
电流(A) 29.5
插座 1×16A×（220）/1×32A×(380)
数显表 LED3
油箱容量(L) 25
负载运行时间(小时) 10
7米负载噪音(dBA) 79
直流输出(V/A) 12/8.3
电瓶(AH) 36
动力参数
动力类型 柴油双缸
动力型号 STL477-2
输出功率(马力) 16
起动方式 电起动
排量(CC) 836
机油型号 CD-15W-40
机油容量(L) 1.7
电机参数
电机型号 AL10-3
功率因素 0.8
电压调节方式 有刷
包装参数
净重(Kg) 200
毛重(Kg) 210
机器尺寸长*宽*高(mm) 860×625×720
联系电话 17302104311/17349792742

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