合力叉车各装置的特点

对于潍坊合力叉车大家可能多少有些了解，现在被运用也非常的广泛，但是对于合力叉车各装置的特点可能不是那么清楚，为了让大家对合力叉车更加的了解，今天，潍坊合力叉车为大家讲解一下合力叉车各装置的特点.
　　①合力叉车工作装置:提升货物的机构.由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成.外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接.由于倾斜油缸的伸缩，门架可前后倾斜，使货叉叉货和搬运过程中货物稳定.货叉架带有滚轮，嵌在内门架中，可以上下运动.起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞杆沿内门架上的导程杆上下移动.活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上，另一端绕过链轮与货叉架相连.
　　②合力叉车传动装置:用以将原动力传递给驱动轮，有机械的、液力的和液压的3种.机械传动装置由离合器、变速箱和驱动桥组成.液力传动装置由液力变矩器、动力换档变速箱和驱动桥组成.液压传动装置由液压泵、阀和液压马达等组成.叉车传动装置的特点是前进、后退的档位数和速度大致相同.
　　③合力叉车动力装置:供叉车作动力装置的有内燃机和蓄电池-电动机两种.对噪声和空气污染要求较严的场合应采用蓄电池-电动机为动力.
　　④合力叉车转向装置:用以控制叉车的行驶方向.1吨以下的叉车一般采用机械转向器，1吨以上的叉车大多采用动力转向器.叉车转向装置的特点是转向轮在车体的后部.
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