供应等温分级淬火油
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发货地山东省 烟台市 市辖区
更新时间2018/7/5 15:55:54
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规格参数
产品介绍
THIF-518等温分级淬火油
◆产品简介:
热淬火(间歇淬火、分级淬火)用的淬火油一般油温较高,并且淬火零件的温度也高,因此,等温分级淬火油
在比较容易氧化的油槽中或在密封性极好的油槽中,光亮和防劣化耐久性必须充分考虑。
本公司产品以采用改质基础油,具极佳的氧化稳定性。生成油泥少, 粘度上升低,因此冷却性能变化少。
能实现马氏体等温或分级淬火,获得足够的、均匀的表面硬度和深度,有效地控制变形,金相组织、机械性能好。能显著减小汽车齿轮、摩托车齿轮、离合器片、钢领等壁薄、形状复杂零件的淬火变形,从而减少零件的加工余量,显著降低生产成本。
◆技术性能:
项 目 技术要求 试验方法
A号 B号 C号 D号
运动粘度 40℃,mm2/s ≯ 65 105 150 200 GB/T265
闪点(开口),℃ ≮ 220 230 235 240 GB/T3536
燃点,℃ ≮ 230 230 230 230 GB/T3536
水分,% ≯ 无 无 无 无 GB/T260
倾点,℃ ≯ -5 -5 -5 -5 GB/T3535
腐蚀(铜片,100℃,3h),级≯ 1 1 1 1 GB/T5096
光亮性,级 ≯ 1 1 1 SH0564附录A
热氧
化安
定性 粘度比 ≯ 1.2 1.2 1.2 1.2 SH/T0219
残碳增加值,% ≯ 1.0 1.0 1.0 1.0
冷却性能(液温80℃,不搅拌) 特性温度℃ ≮
650 660 668 668 ISO/D9950
最大冷速,℃∕s ≮ 85 82 82 80
◆冷却特性曲线:见附页。
◆适用范围:
汽车及汽车零部件工厂的变速箱齿轮装置用渗碳连续炉油槽、间歇炉油槽、热处理专业、齿轮工厂的间歇炉油槽。
轴承处理热淬火油槽超薄、复杂外形零件,各类模具等密封箱式多用炉、网带炉、预抽真空多用炉等。
◆注意事项:
注意不要混入水分。团体淬火时如果水分有200PPM以上的混入,可能会有引起光亮度减弱、硬度不匀或降低耐久性。如有水分,要先脱水。
◆产品简介:
热淬火(间歇淬火、分级淬火)用的淬火油一般油温较高,并且淬火零件的温度也高,因此,等温分级淬火油
在比较容易氧化的油槽中或在密封性极好的油槽中,光亮和防劣化耐久性必须充分考虑。
本公司产品以采用改质基础油,具极佳的氧化稳定性。生成油泥少, 粘度上升低,因此冷却性能变化少。
能实现马氏体等温或分级淬火,获得足够的、均匀的表面硬度和深度,有效地控制变形,金相组织、机械性能好。能显著减小汽车齿轮、摩托车齿轮、离合器片、钢领等壁薄、形状复杂零件的淬火变形,从而减少零件的加工余量,显著降低生产成本。
◆技术性能:
项 目 技术要求 试验方法
A号 B号 C号 D号
运动粘度 40℃,mm2/s ≯ 65 105 150 200 GB/T265
闪点(开口),℃ ≮ 220 230 235 240 GB/T3536
燃点,℃ ≮ 230 230 230 230 GB/T3536
水分,% ≯ 无 无 无 无 GB/T260
倾点,℃ ≯ -5 -5 -5 -5 GB/T3535
腐蚀(铜片,100℃,3h),级≯ 1 1 1 1 GB/T5096
光亮性,级 ≯ 1 1 1 SH0564附录A
热氧
化安
定性 粘度比 ≯ 1.2 1.2 1.2 1.2 SH/T0219
残碳增加值,% ≯ 1.0 1.0 1.0 1.0
冷却性能(液温80℃,不搅拌) 特性温度℃ ≮
650 660 668 668 ISO/D9950
最大冷速,℃∕s ≮ 85 82 82 80
◆冷却特性曲线:见附页。
◆适用范围:
汽车及汽车零部件工厂的变速箱齿轮装置用渗碳连续炉油槽、间歇炉油槽、热处理专业、齿轮工厂的间歇炉油槽。
轴承处理热淬火油槽超薄、复杂外形零件,各类模具等密封箱式多用炉、网带炉、预抽真空多用炉等。
◆注意事项:
注意不要混入水分。团体淬火时如果水分有200PPM以上的混入,可能会有引起光亮度减弱、硬度不匀或降低耐久性。如有水分,要先脱水。
联系我们
烟台恒鑫化工科技有限公司
- 联系人
- 王娜
- 联系电话
- 15253582278
- 公司地址
- 烟台开发区武汉大街19号
- 主营产品
- PAG水性淬火剂,聚醚消泡剂橡胶促进剂808,硫化交联剂ECHO.A,
- 服务时间
- 周一至周五 09:00-18:00
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