环氧无振动止滑坡道
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供货能力30 套/月
发货地浙江省 杭州市 上城区
更新时间2014/9/29 9:11:19
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规格参数
产品介绍
环氧无震动止滑坡道
车道防滑材料是由改性树脂、棕刚玉、石英砂、高标号水泥、颜料等经合理配比加工而成。 经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而极具耐磨性、耐重压的优点。
地坪厚度:6-8cmm
适用场所:地下停车场、电子厂、化工厂、食品厂、仓库、汽车修理厂等对坡道或通道防滑性能要求较高的场所。
产品特性:耐重负荷、耐冲击、耐油污、耐一般性化学腐蚀。
施工工艺:
1、地基处理:基层强度不小于C25,没有空鼓,基面清洁去污,地基进行打磨,对有裂缝、凹洞的地区必须先用环氧材料修补填平。
2、界面黏结层:用LJ10W黏结剂加适量水与水泥均匀搅拌后,直接置于地基面层,确保基面与胶合层牢靠结合。
3、胶合抗压层:待黏结底层干燥后,再施做胶合抗压基层;以高耐磨级配式之无极质非金属骨材、纤维矿物与树脂等混合,直接以镘刀施做,确保基底的抗压强度与防水,并二次整平以达施工效果。
4、止滑面层:待胶合抗压层干燥后,以喷浆方式施做面层,利用巨大之比面积达到止滑效果;本层结构耐磨、表面粗糙、分布均匀,不会造成车辆进出时的震动。
更多详情请点击www.sfjt.net
车道防滑材料是由改性树脂、棕刚玉、石英砂、高标号水泥、颜料等经合理配比加工而成。 经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而极具耐磨性、耐重压的优点。
地坪厚度:6-8cmm
适用场所:地下停车场、电子厂、化工厂、食品厂、仓库、汽车修理厂等对坡道或通道防滑性能要求较高的场所。
产品特性:耐重负荷、耐冲击、耐油污、耐一般性化学腐蚀。
施工工艺:
1、地基处理:基层强度不小于C25,没有空鼓,基面清洁去污,地基进行打磨,对有裂缝、凹洞的地区必须先用环氧材料修补填平。
2、界面黏结层:用LJ10W黏结剂加适量水与水泥均匀搅拌后,直接置于地基面层,确保基面与胶合层牢靠结合。
3、胶合抗压层:待黏结底层干燥后,再施做胶合抗压基层;以高耐磨级配式之无极质非金属骨材、纤维矿物与树脂等混合,直接以镘刀施做,确保基底的抗压强度与防水,并二次整平以达施工效果。
4、止滑面层:待胶合抗压层干燥后,以喷浆方式施做面层,利用巨大之比面积达到止滑效果;本层结构耐磨、表面粗糙、分布均匀,不会造成车辆进出时的震动。
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- 联系电话
- 13989838878
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- 环氧地坪漆;道路交通设施类,停车场安防设施类
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