劲奋电动车蓄电池修复仪MC-III型
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发货地上海市 市辖区
更新时间2014/9/29 9:07:43
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规格参数
产品介绍
经市场调查有70%的电力助动车,使用1年半左右铅酸蓄电池驱动力就明显降低,充不上电。这其中有一部分原因不是铅酸蓄电池存在质量问题,而是属于铅酸蓄电池使用不当所至。铅酸蓄电池的废弃即污染环境又费钱。所以我公司很早就开始关注这一问题,一直在思考这一问题,何不将这些废弃的铅酸蓄电池,进行技术改造,做到物尽其用,为我国的环保事业尽点微薄之力。
上海劲奋电子科技有限公司研发的“MC-III型铅酸蓄电池修复仪”,结合充放电理论,采用“高电平低脉冲”技术,消除电池充电/修复时温升问题,保护了铅酸蓄电池电解液稳定性。在控制模块上,采用国际先进的CPLD编程技术,提高电路可靠性。在充电/修复方式上,采用“PWM”技术(脉冲调宽技术),通过面板调节钮合理调节,能对多种型号的铅酸蓄电池进行综合修复,效果良好。
产品2010年5月,经“上海市质量监督检验技术研究所”对比检测合格。
“MC-Ⅱ型铅酸蓄电池修复仪”具有智能化,在工作时,智能跟踪修复进程,每修复好一段电池,显示一个指示灯,共分5段5个指示灯。当铅酸蓄电池修复成功后,会自动报警提示和自动停止工作,防止电池过充。同时具有反接报警功能和输出端短路保护功能。因此,该项目具有新颖性和良好的市场应用价值。经中科委上海分委分析,该项目综合技术处于国际先进水平。国家专利号: 201020108031.6
上海市质量监督检验技术研究所对该产品对比检测告报见附件。
中科委上海分委对该项目科技查新和综合分析告报见附件。
“MC-Ⅲ型铅酸蓄电池修复仪”与“MC-Ⅱ型铅酸蓄电池修复仪”产品,“MC-Ⅲ型蓄电池修复仪”主要针对道路清洁车、景点观光车和轿汽车大容量(50~100Hht)的免维护铅酸蓄电池设计,功能和指标与“MC-II型铅酸蓄电池修复仪”相同。
上海劲奋电子科技有限公司研发的“MC-III型铅酸蓄电池修复仪”,结合充放电理论,采用“高电平低脉冲”技术,消除电池充电/修复时温升问题,保护了铅酸蓄电池电解液稳定性。在控制模块上,采用国际先进的CPLD编程技术,提高电路可靠性。在充电/修复方式上,采用“PWM”技术(脉冲调宽技术),通过面板调节钮合理调节,能对多种型号的铅酸蓄电池进行综合修复,效果良好。
产品2010年5月,经“上海市质量监督检验技术研究所”对比检测合格。
“MC-Ⅱ型铅酸蓄电池修复仪”具有智能化,在工作时,智能跟踪修复进程,每修复好一段电池,显示一个指示灯,共分5段5个指示灯。当铅酸蓄电池修复成功后,会自动报警提示和自动停止工作,防止电池过充。同时具有反接报警功能和输出端短路保护功能。因此,该项目具有新颖性和良好的市场应用价值。经中科委上海分委分析,该项目综合技术处于国际先进水平。国家专利号: 201020108031.6
上海市质量监督检验技术研究所对该产品对比检测告报见附件。
中科委上海分委对该项目科技查新和综合分析告报见附件。
“MC-Ⅲ型铅酸蓄电池修复仪”与“MC-Ⅱ型铅酸蓄电池修复仪”产品,“MC-Ⅲ型蓄电池修复仪”主要针对道路清洁车、景点观光车和轿汽车大容量(50~100Hht)的免维护铅酸蓄电池设计,功能和指标与“MC-II型铅酸蓄电池修复仪”相同。
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- 黄斌
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- 上海市东宝兴路458弄15号
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- 周一至周五 09:00-18:00
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