维修注意事项:
(1)球阀在关闭状态下,阀体内部依旧存在受压液体
(2)维修前,解除管线压力并使阀门处于打开位置
(3)若填料处有微泄发生,须再锁紧阀杆螺母,注意不要锁太紧,通常再紧半圈,泄露会停止。
(4)接线:打开防爆接线盒,共有5个接线柱,①、②、③、④和接地,其中①、②为一组,连接电磁阀1:③、④为一组,连接电磁阀2。
操作和使用
(1)操作前须确认管路和阀已被冲洗干净。
(2)阀的操作由旋转阀杆(手动或自动控制方式)完成:顺时针旋转1/4圈(90度)时,阀关断。逆时针旋转1/4(90度)时,阀开启。
(3)当手柄或阀杆顶部沟槽方向与管线平行时,阀门为开启状态。
(4)气源要求:气源应该干净无油污,压力在4~8bar。
(5)接线:接线需接防爆套管,接入防爆接线盒的入口端。
控制原理和步骤
1、控制原理
以装车为例,具体过程为电磁阀1带电,阀门全部打开,进行装车,当接近设定值时,电磁阀2带电,电磁阀1失电,阀门进入小流量状态,当流量达到设定值时,电磁阀2失电,阀门全部关闭。
正常情况下紧急切断阀的电磁阀应断电并处于常开状态,同时阀体在无气源情况下处于关闭状态。当采用气源操作时,首先应确认手动机构的调节螺杆与锁紧螺母处于脱开状态。操作时先打开气源,当仪表气源压力大于0.3Mpa时,活塞杆受力前移,挤压弹簧,同时带动转轴和阀杆转动,使得阀芯开启,阀被完全打开。
如果要关闭切断阀,则上位机下达关闭命令,使电磁阀通电关闭,缸体内气体被释放出,当仪表气源压力下降至0.1Mpa以下时,此时弹簧弹力大于气源压力,使活塞杆向后移动,转轴开始反向动作。当压力降至零时,切断阀被完全关闭。
当采用手动机构操作时,首先应先切断气源,排尽缸体内的空气,使仪表气源压力为零。
此时切断阀由于没有气压应处于关闭状态。如果要开启切断阀,应按逆时针方向转动弹簧缸一侧的手柄,当转动至调节螺杆脱出弹簧缸约8cm时,能明显能感到阻力。此时手动机构的螺杆被锁紧螺母锁死,继续按逆时针方向转动手轮,直到调节螺杆带动弹簧拉伸,使活塞杆向前移动,当调节螺杆脱出弹簧缸约21cm时,转轴完成90’旋转。此时切断阀被完全打开。
如果要关闭切断阀,则应按顺时针方向转动手轮,此时弹簧缓慢复位,使活塞杆向后移动,转轴反方向转动。当转至调节螺杆脱出弹簧缸长度为8cm时,此时弹簧完全复位。切断阀被关闭。继续按顺时针方向转动手轮,当完全感觉不到阻力时,手动机构的螺杆与锁紧螺母脱开。 在手动控制过程中,严禁打开气源通气。