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这台13年出厂的保时捷卡宴，行驶的途中突然间熄火了。用拖车拉回店里启动发动机，发现没有反应。仪表指示灯没有任何反应。电瓶一定是没电了，电瓶应该是靠发电机发电的，不然怎么会没有点呢？并联一个有点的电瓶之后，再次启动发动机。发动机顺利启动，并且仪表上报出多个故障码。


仪表上也报出了发电机故障的提示，是不是发电机不发电，导致了发动机一直在靠电瓶的内部存贮的电能支持发动机工作，当电瓶内部的电量被耗尽之后，发动机失去了电瓶支持自然也就熄火了。启动发动机之后，测量发电机的发电量，仅仅是在10V左右，这与要求的13.8V以上的发电量相差甚远。经过测量线路不存在任何的断路和虚接的现象，说明发电机就是发不出电来了。


要拆卸发电机，必然要碰到主火线，必须要先将发电机的电瓶线断掉。发电机的位置在发动机舱的最左侧，将发动机的上护板打开之后就可以见到发电机。拆掉的发电机主火线端已经被烧的不像样子，一定是虚接导致这里热量直接升高，造成了主火线的烧毁。


发电机的主火线，一端链接在发电机的接线柱上，另外一端链接在电瓶上面。被强大的电流烧毁的主火线，这根主火线同样也不能再继续使用了，必须要更换掉。新发电机已经安装完毕，将线束全部安装到位。启动发动机。连接万用表测得发电量达到13.99V左右，完全符合正常的发电量。


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