山东中煤救援设备分公司

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枕木，又叫轨枕或路枕，是铁路路轨的组成部份之一，与路轨底部直接连接，能够稳定路轨的位置，以防止路轨在列车驶过时移位引起危险，也可将列车经过时所产生的压力，平均分布在于道碴之上，使列车行驶得更稳定。昔日的铁路多数以木材作为枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其坚固耐用，并有天然防蛀物质，但由于供应稀少，现多以寿命约10年的软身柏木代替。近年的铁路开始改用一种名为“预应力钢筋混凝土枕”的混凝土枕木，当中的“预应力”指预先施加与受力方向相反的拉力，可以更有效承受列车行驶时所产生的压力，而采用混凝土除了更为坚固，也可避免腐蚀的问题，延长其寿命。
枕木的分类：  
材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；钢制枕木；复合 
材料枕木。   
用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。   
铁路枕木分类：   普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；   道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；   桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设；   
铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）：   普通枕木，道岔枕木，桥梁枕木；   
常用枕木的规格：   
目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。   
标准的枕木规格如下：
普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；   
道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm 长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；
道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；   
枕木尺寸 
普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。   I类：宽度220mm，厚度160mm；
Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm； 
道岔木枕：断面尺寸为两种标准；
75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。
92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。
桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。
单线桥梁：长度3000mm，宽度200、220，高度220、240、260、280、300mm
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