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位于TJG D60-2004附录B中的温热和寒冷地区伸缩装置，累年日最低气温平均值在Ts≥-18℃，承重结构的钢材和异型钢材应符合GB/T 700《碳素结构钢》和GB/T 1591《低合金高强度结构钢》中Q235 B 和Q345 B级质量要求。位于严寒地区的伸缩装置，其承重结构的钢材和异型钢材按照所在地区累年日最低气温平均值Ts，为-19℃≤Ts≤-34℃或-35℃≤Ts≤-51℃时，选用GB/T 700和GB/T 1591中Q235和Q345的相应C或D质量等级钢材。

伸缩装置的布置应根据桥梁的总体布置和几何构造：纵坡、横坡、平面曲率、支座布置、三向位移的方向和量值确定。

按JTJ 025-86的规定采用容许应力设计，并验算伸缩装置及其构件的疲劳强度。
5.2 模数式伸缩装置中关键零部件如：位移控制弹簧、压紧弹簧等的设计除通过结构计算外，尚须进行静动载试验验证。

承压支承的容许压应力[σ]≤15.0Mpa；在承压应力计算中，只考虑支承中加劲钢板的有效支承面积。
3.7压缩控制弹簧静力荷载的容许压应力[σ]≤3.0Mpa，容许应变[ε]=60%。

三．整理预留钢筋
伸缩缝上的锚固钢筋间距为20cm，梁体预留钢筋要与其吻合，数量不足时应在砼体上钻孔h≥25cm，插入锚固筋，并用40#砂浆填充，注意插锚固筋前应将孔内粉末用汽泵吹干净，灌入砂浆要保证密实，并要等砂浆强度大于80%的设计强度后再进行其他操作。梁端缝用木板盖严，上部填充碎石、砂混合料至将要摊铺的路面底层以便进行摊铺路面施工。砂石混和料要进行水撼等操作以保证密实，防止松软而引起路面塌陷。

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