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混凝土浇筑
　　浇筑混凝土时优先保证箱体底部混凝土密实填满，使箱体底部无悬空，但在浇筑混凝土时还要防止混凝土进入支撑箱内部，以免造成伸缩失效。
支承原件控制
　　选择好的企业及其产品，索取产品的检验报告和路桥合格证，必要时进行抽检，并按照支承原件尺寸复核或重新更改设计图纸。
伸缩缝过载使用
　　超重车辆和路桥交通流量过大也是公路造成伸缩缝早期损坏的原因之一，近年来随着经济的不断发展，高速公路的运能和路桥运力矛盾突出，重载车辆增多，车 流量过大现象突出，给公路路面及路面设施造成的损坏增大，伸缩缝所面临的超负荷运行状态日益严重，中梁在车辆重载荷的反复作用力下，疲劳寿命缩短，伸缩缝 支撑元件弹性寿命降低，出现早期损坏的概率增加。
安装缺陷
　　对应于伸缩缝的不同规格，其要求的预留槽尺寸有相应的要求，预留槽的尺寸在实际工程中即使不符合要求也可通过修复满足，但往往让大家忽略的是公路梁端 间隙，间隙过小，高温天气可能出现梁体顶死，间隙过大，伸缩缝悬空无法安装，尤其是公路在近年的施工中，梁端间隙不符合要求的现象越来越突出，严重影响了 伸缩缝的安装质量和路桥使用寿命，经过观察发现，早期断梁的部位，大多是公路因位移箱前部悬空或前部混凝土缺失