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8.11.4 伸缩装置与空气相接触的表面宜进行喷(镀、浸)锌(铝)处理后再喷面漆的双重保护。
8.12 安装槽填料(仅限于混凝土)
8.12.1 安装槽填料全部为混凝土时其强度等级应大于桥面铺装混凝土,并且不应低于C40(纤维混凝土)。
8.12.2 安装槽深度大于250mm时填料可分为一种——全混凝土,也可为二种——安装槽下部为混凝土,强度等级按8.12.1规定或不低于梁体混凝土强度等级。安装槽上部为与桥面铺装相同的沥青混凝土,厚度不宜小于70mm。
8.12.3 安装槽混凝土采用干硬性混凝土或掺加膨胀剂(如铝粉)的微膨胀混凝土。
伸缩装置是桥梁结构的重要构件。受气温变化、砼的收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响.将会引起桥梁长度的改变.因而需要在梁端或适当的位置安装伸缩装置,但由于桥面伸缩缝设置在梁端构造薄弱部位,直接承受车辆反复荷载的作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,伸缩缝易损坏、难修补。经常发生各种不同程度的破坏.为确保桥梁伸缩缝发挥其正常功能,保证桥梁结构的安全性和行车舒适性,必须经常维修保养。笔者参加了公路桥梁伸缩缝的更换施工,以下就此浅谈其更换施工质量控制措施。
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