霸州市康仙庄巨力机具厂

放线滑轮，放线滑车，电缆滑车，电缆滑轮，转角电缆滑车，管口电缆滑车，坑口电缆滑车，朝天放线滑车，座挂两用放线滑车，起重滑车，大直径放线滑车，前后双轮放线滑车，通讯电缆滑车。 ①说明：电缆滑轮系列工具：座挂两用滑轮，朝天放线滑轮，专用电缆滑轮，起重滑轮；电缆滑轮，道口滑车，绝缘滑车，电缆滑车，地缆滑轮，井口滑轮、井底滑轮，转角滑轮，三联电缆滑轮，放线滑轮，三联转角滑轮，普通电缆滑轮，平地放线滑轮，桥架式地缆滑轮，单轮放线滑车等。放线滑轮：分为地缆滑轮，电缆滑轮、朝天滑轮、尼龙滑轮、电缆导线放线滑轮，大直径放线滑车、做挂两用放线滑车、地线放线滑车、起重滑轮。厂家直销：电缆滑轮，地面电缆滑轮，瓦楞式电缆滑轮大量批发电缆滑轮，价格全国最低。电缆滑轮用途：适用于外径≤φ180电力电缆、通讯电缆展放生产编号 型号 额定负荷（KN） 极限负荷（KN） 自重 特点尼龙轮电缆滑轮 铝轮电缆滑轮 尼龙轮电缆滑轮 铝轮电缆滑轮 尼龙轮电缆滑轮 铝轮电缆滑轮 电缆滑轮，地面电缆滑轮，瓦楞式电缆滑轮，放线滑车，放线滑轮，电缆滑车，电缆滑轮，转角电缆滑车，管口电缆滑车，坑口电缆滑车，朝天放线滑轮，座挂两用放线滑轮，起重滑车铝轮电缆滑轮 尼龙电缆滑轮轮 电缆滑轮，地面电缆滑轮，瓦楞式电缆滑轮，放线滑车，放线滑轮，电缆滑车，电缆滑轮，转角电缆滑车，管口电缆滑车，坑口电缆滑车，朝天放线滑轮，座挂两用放线滑轮，起重滑车 车，放线滑轮，电缆滑车，电缆滑轮，转角电缆滑车，管口电缆滑车，坑口电缆滑车，朝天放线滑轮，座挂两用放线滑轮，起重滑车 电缆地面转角滑车，电缆滑轮，地面电缆滑轮，瓦楞式电缆滑轮，放线滑车，放线滑轮，电缆滑车，电缆滑轮，转角电缆滑车，管口电缆滑车，坑口电缆滑车，朝天放线滑轮，座挂两用放线滑轮，起重滑车 说明：可根据需要多台组合成任意转弯角度。 主要用于铺放电缆导线时起到保护的作用，省时省力，地缆滑车的用途：用于电缆延放改变方向处，保护电缆不受磨擦。 按材质分有铝轮和 MC 尼龙轮两种，样式分为管式和板式两种。大直径放线滑车用途：用于引放单导线、双分裂导线、四分裂导线（中间轮可用铸钢轮或尼龙轮） 特点：适合张力放线。地线放线滑车 ：适用于延放避雷线或跨越的钢绞线，有钢质和 MC 尼龙两种。光缆专用滑车： 　　1)用于展放OPGW复合地线光缆或ADSS自承式光缆在轮槽的底部配有小槽，专为保护光缆而制造； 　　(2)轮子为MC尼龙材料压铸成形，放线时不会损坏光缆的外皮；型号：CH-15 额定负荷(KN):40 轮外径(mm):660 轮底径(mm):546 轮宽(mm):90 适用光缆(mm):Φ5-Φ14.05 自重(kg):30 型号：CH-18 额定负荷(KN):50 轮外径(mm):830 轮底径(mm):698 轮宽(mm):110 适用光缆(mm):Φ15.08-Φ22 自重(kg):37 放线方法施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，前者根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，在要放线的建筑物基础外四周一定距离打桩、架设龙门板，在龙门板上用施工线拉一个大至的直角线，尽量把线拉紧，然后用勾股定理采用钢尺合尺，尺寸要大一点，一般6、8、10m，这样比较准确，首先在两控制线上量取尺寸用红铅笔放点，然后两人拉尺，一人摆动可以任意那根线与钢尺的尺寸稳合，然后龙门板上固定施工线，用钢尺从头再校对一次，确认无误后四周挂线、钢尺校核，根据图纸上的轴线尺寸用钢尺量取放点，用铅垂垂于地面，这样就可以用石灰粉分别放开挖线了，用水准仪在龙门板上测放控制高程。 　　后者如果会用经纬仪或全站仪那就简单多了，只要根据图纸已知的控制点或现场确定的控制点，图纸上的距离、角度关系就可测量确定轴线的具体位置。 现场放线现场放线 是为了方便工人干活，也是为了能够严格按照设计图纸进行施工。一般来说所有的建筑轴线可称之为大线，相应的小线就是结构构件的边线和尺寸线。 放线的主要思路就是将设计图纸的尺寸按照图示尺寸，照搬到地面上，整个工程的尺寸是否按照设计图纸尺寸施工 就看放线的了。还有就是放线是为了所有的施工有个尺寸依据，钢筋工绑扎钢筋要以线为依据，找准位置，木工支模板也要以线为依据，瓦工砌墙也要以线为依据，总不能没有尺寸约束随便在那乱绑、盲支、瞎砌吧。 　　对于高层来说放线至关重要，如果每层的轴线不在一个垂直面上的话，那干出来的也就不一定是四方四正的传统建筑了。 施工放线一、建筑物定位是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的