西安力创材料检测技术有限公司

产品介绍 微机控制电液伺服汽车减震器动态试验系统，用于对汽车筒式减震器、减震器台架、驾驶室减震装置、发动机悬置软垫总成、发动机前置楔形支撑总成等的示功图试验、速度特性试验。产品属性 试验系统通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验：
   1、阻尼试验，测定减震器的阻尼系数、阻尼角等；
   2、示功试验，绘制减震器示功图；
   3、速度特性试验，在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度；
   4、温衰试验（选配功能），测定减震器升温、降温（外置环境箱，由用户选配，标准配置无此装置）后，比较减震器的阻力衰减情况并自动计算温衰率。
使用方法 试验系统通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验：
   1、阻尼试验，测定减震器的阻尼系数、阻尼角等；
   2、示功试验，绘制减震器示功图；
   3、速度特性试验，在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度；
   4、温衰试验（选配功能），测定减震器升温、降温（外置环境箱，由用户选配，标准配置无此装置）后，比较减震器的阻力衰减情况并自动计算温衰率。
技术参数 1、最大试验力：5kN；
 2、试验力测量精度：±0.5%
 3、电液伺服作动器的最大位移：0——150mm
注意事项 本试验系统采用力创公司获得国家知识产权局保护的专利技术（专利号：0326278812）——以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心的电液伺服控制器（DSP Trier 6201）。
试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作，强大的数据处理功能，试验条件和试验结果自动存盘，显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告。
维护和保养控制方式：位移、负荷控制方式。
可运行软件平台的计算机闭环系统，精确控制，能自检定、自动调零、自动复位，数据传输快速、准确。具有峰值和幅值相位补偿功能，测量值的线性修正，PID计算机调节。
控制系统有自诊断及遇到故障时报警功能，系统能在外界突然停电状态下可保存数据及自我保护装置，过载保护、力/位移/变形的上下极限保护和控制、温度保护等功能，控制器可以软启停以减少冲击，断裂保护。
主要特点 试验系统通过计算机控制加载，电液伺服作动器实现快速高响应动作，根据预设的适应相应标准要求的试验程序，可以完成以下几种试验：
   1、阻尼试验，测定减震器的阻尼系数、阻尼角等；
   2、示功试验，绘制减震器示功图；
   3、速度特性试验，在不同的加载速度下的测定减震器在各速度点温度；
   4、温衰试验（选配功能），测定减震器升温、降温（外置环境箱，由用户选配，标准配置无此装置）后，比较减震器的阻力衰减情况并自动计算温衰率。
其他说明  本试验系统采用力创公司获得国家知识产权局保护的专利技术（专利号：0326278812）——以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心的电液伺服控制器（DSP Trier 6201）。
试验软件在WINDOWS98/XP/2000中文环境下工作，强大的数据处理功能，试验条件和试验结果自动存盘，显示、打印符合相关国家标准的随机成组试验数据、试验曲线、试验报告。
交易说明联系电话：029-62860563    
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