河北骏途公司有专业的施工队伍,长期在外承揽桥梁支座更换,桥梁伸缩缝更换,桥梁顶升,路桥养护,桥梁加固,桥梁增高,橡胶支座(橡胶块更换)等工程,用我们的努力换来客户的满意,聚诚人勇于奉献,用专业的施工技术更换各种型号桥梁伸缩缝,公司专业生产桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、桥梁充气芯模、止水带、波纹管、锚具等桥梁附件产品。
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河北骏途工程技术有限公司
橡胶支座(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)安装后,若发现下述情况,应及时调整:
A、个别支座落空,出现不均匀受力
B、支座发生较大的初始剪切变形
C、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空
调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底,墩台顶面全部密贴;同时使一片染两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生时显初始剪切变形为佳。
橡胶支座(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)更换  橡胶支座适用温度范围
氯丁胶型:+60℃ ~ -25℃
天然胶型:+60℃ ~ -40℃
三元乙丙胶型:+60℃ ~ -45
选择哪种胶料,主要是根据支座使用温度条件进行选择,一般来讲,寒冷地带,如我国东北、内蒙古地区可选用三元乙丙胶为原料的支座;华北地区可选用天然胶为原料的支座;华中、华南地区可选用氯丁胶为原料的支座。
QGZ球型钢支座构造(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)
1.支架上摆(上支座板)
2.支架下摆(下支座板)
3.支架钢球芯(钢衬板)
4.F4圆平板
5.F4球型板
6.橡胶密封圈
7.不锈钢板
8.螺栓
桥梁支座(桥梁橡胶垫块/反震隔垫)更换、顶升加固
桥梁顶升系指采用液压等顶升系统将桥梁主要承重结构抬高的操作过程。 桥梁需要顶升主要有以下几方面的因素: (1)桥下净空不足; (2)桥面标高远小于设计标高; (3)支座更换; (4)桥梁加固等。
我公司生产的桥梁支座产品不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而颇受欢迎,被广泛使用。普通板式橡胶支座——-球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列);矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列);聚四氟乙烯板式橡胶支座————圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列);矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列);球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)
 
高速公路//客运专线//高铁//铁路桥梁橡胶支座更换(调整)全国各地,主要涉及以下城市:
广东:广州 深圳  潮州 佛山 江门   湛江  茂名   肇庆   惠州 梅州 汕尾 河源 阳江 清远 东莞 中山 揭阳   云浮   珠海 汕头 韶关
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