襄阳四鑫机电有限公司

   液压耙渣机隧道出渣设备永力通80型耙渣机双十字节桥的优点在于扭矩力更大，在推渣清底过程中受力更强，不容易扭断前桥半轴130变速箱优点在于车桥外壳更厚，齿轮强度更大，从而避免了齿轮的碰撞，进退速度更稳定等特点。一般厂家还采用老式铝泵。铝泵的缺点抗压能力小，故障率为百分之四。而我厂采用的
   军工泵能承受更大的压力，故障率仅为千分之五，我们整车龙门部分采用了轴套连接式，在任何情况下方便了扒渣机的拆、装，二次装配使用尺寸不会改变，保持整机的精准度。我们的操作台采用规范拆装式，提高了扒渣机在拆装后二次使用的精准度，大大方便了客户。
操作系统为6联4杆多路阀，简单易懂、好操作、故障率低。
    液压耙渣机隧道出渣设备永力通80型耙渣机扒渣机工作时液压油过热的影响及解决办法
扒渣机液压系统的油温过高会使油液黏度降低，泄漏量增加，所润滑部位的油膜破坏，使部件的磨损加剧同时，高温还会使橡胶等材料制成的密封垫过早老化而损坏。因此，控制适宜的油温非常重要。当油温过高时，必须停机检查，一般可从以下几个方面着手：
(1)检查油箱液面是否过低。经验表明，油温高往往是因为油箱缺油所致，故缺油时应及时补充。
(2)液压油滤芯及回路是否堵塞。
(3)散热器是否正常。散热器如黏附了大量的灰尘，可导致散热不良，使油温升高。由于扒渣机工作环境灰尘较多，因此对散热器应及时清理。
      液压耙渣机隧道出渣设备永力通80型耙渣机挖掘系统优化改进：
挖掘系统销轴优化改进设计，采用含油石墨铜套、方头法兰和轴端加注润滑脂结构，并选用优质黄油嘴，有效的解决了销轴润滑油加注不便和止转锁片故障。
    龙门架内挡板，盖板，中隔板改进设计，增大了矿料通过的截面积，尺寸加宽30mm，增高50mm.龙门架通过截面尺寸达到760*600；大小臂油缸耳设计改进，焊缝长度增加50mm，焊接工艺要求双面开坡口焊接，增加油缸耳的焊接强度，有效的防止油缸耳拉脱事故；对大小臂、回转体/座、连接板、龙门架等零部件进行人工时效和喷丸处理，消除焊接应力，防止和减少零件变形，消除表面焊接飞溅物，提高表面质量。
   液压耙渣机隧道出渣设备80型耙渣机由襄阳永力通有限公司为您提供永力通重工的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家永力通重工的了解具体资料。