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轴承NJ219参数、尺寸、规格


轴承型号：轴承NJ219
旧型号：42219
品牌：NTN
内径：95
外径：170
厚度：32
轴承NJ219经销商推荐型号
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轴承K68×74×30， 轴承7205CD/DT， 轴承NUP232， 轴承7222B/DB， 轴承R1-4ZZS， 轴承53428， 轴承NU228， 轴承HR30220J， 轴承N314， 轴承6004-2NKE， 轴承NUP2232EC， 轴承22336KSDW33SK-1， 轴承2319K， 轴承S6220E， 轴承7318X6DT， 轴承NJ2212R+HJ2212R， 轴承5313， 轴承K75×81×30， 轴承2200TV， 轴承61914-RS， 轴承22217RHK+H317， 轴承YRT650， 轴承61916-RZ， 轴承7014CDB， 轴承F688， 轴承7224AC/DT， 轴承52410， 轴承6902LLU， 轴承B7215C.T， 轴承22311VCFW33，

润滑要素惹起的噪声及其：
  润滑剂选用错误、润滑剂缺乏或发作老化硬结，都能招致INA轴承发生振动和噪声，并且这种噪声没有必然的规则。关于这种状况，只要选用适宜的光滑剂，调整其光滑剂量，延伸光滑剂的运用寿命并合理确定改换周期。
在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求凸轮轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球INA轴承的游隙。　　
在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。　　
高速轴承要求凸轮轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装INA轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。　　
INA轴承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为克服这个矛盾，可以采取诸如降低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。