西安西玛利特机电有限公司

产品介绍：

轴瓦（Engine bearing） 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用

青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、塑料或橡皮制

成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。

产品属性

滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳

、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接

触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起

动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦

。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬

。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重

载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

安装方式

滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚

而“咬死”，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，

适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。

  1 、瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有

色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。

  2 、轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分

的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。

  3 、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面

存在回火色。

  4、 瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微

米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。

  5 、轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。

  6 、瓦面剥落：铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状

磨粒。

  7 、轴承烧瓦：铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。

  8、轴承磨损：由于轴的金属特性（硬度高，退让性差）等原因，易造成粘

着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。

故障处理

传统维修方法

  国内针对滑动轴承磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法，但当

轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应

力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象，

如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高；

主要特点

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以

下这几个问题：

  1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面。

  2、油应从非承载面区进入轴承。

  3、不要使全环油槽开在轴承中部。

  4、如油瓦，接缝处开油沟。

  5、要使油环给油充分可靠。

  6、加油孔不要被堵。

 滑动轴承

7、不要形成油不流动区。

  8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。



交易说明

高压电机订货时需预付30%定金，货期为20天，余款到后发货。

小型高压电机轴瓦现货供应，全款到发货。

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