原装壳牌可耐压齿轮油F100,可耐压F100,壳牌F100齿轮,原装壳牌齿轮油,壳牌可耐压F100齿轮油为高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油,并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂,主要用于重载工业齿轮润滑:
1、钢铁行业的齿轮系统
2、需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置
3、轴承
4、循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮,在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列:
1、即极不利的负载条件下(如长时间和峰值负荷),由于含有均极压及抗磨损添加剂,这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损,有效保护齿轮和轴承.
2、具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其它有害氧化物的生成,即使在某些时候,整体油温达1000C的情况下,也能延长用油寿命.
3、油的分水性强,机器静止下来后,渗入油箱内的水可得以迅速分离.(水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀)4、具有良好的抗腐蚀性能.尤其对于离海近的环境,可有效防止潮气和盐水的腐蚀, 抗泡性强。
性能特征:
优秀的负载传递能力和抗磨性能,有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。
杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷,抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下,整体汪温高达1000C,也能保持很长的使用寿命。
有效阻止腐蚀在有水和固体污染物条件下,也能很好的保护钢和铜组件。
无铅:为操作员接受,使用更安全。
优异的抗微点蚀特性:其抗微眯蚀性能优异,为业界之标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。
很强的分水性能:壳牌可耐压F有优秀的分水性能,水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加齿轮和轴承的表面疲劳,并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染,而在发生水污染后,则应该及时的进行排除)。
Shell Omala 壳牌可耐压F润滑油,优秀的负载传递能力和抗磨性能,有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷,抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下,整体汪温高达1000C,也能保持很长的使用寿命有效阻止腐蚀在有水和固体污染物条件下,也能很好的保护钢和铜组件。无铅:为操作员接受,使用更安全。优异的抗微点蚀特性:其抗微眯蚀性能优异,为业界之标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。很强的分水性能:壳牌可耐压F有优秀的分水性能,水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加齿轮和轴承的表面疲劳,并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染,而在发生水污染后,则应该及时的进行排除。壳牌可耐压F齿轮油推荐应用钢齿轮传递系统需要全极压特性的工业齿轮装置轴承循环和飞溅润滑系统壳牌可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮,此情况应选用壳牌施倍力齿轮油系列产品。
性能特征优秀的负载传递能力和抗磨性能,有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。杰出的氧化和热稳定性。能承受高热负荷,抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下,整体汪温高达1000C,也能保持很长的使用寿命。有效阻止腐蚀在有水和固体污染物条件下,也能很好的保护钢和铜组件。无铅:为操作员接受,使用更安全。优异的抗微点蚀特性:其抗微眯蚀性能优异,为业界之标准。可降低齿面损坏造成的齿轮过早破坏的风险。很强的分水性能:壳牌可耐压F有优秀的分水性能,水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加齿轮和轴承的表面疲劳,并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染,而在发生水污染后,则应该及时的进行排除。)负载能力试验测得壳牌可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿面磨损减少,尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是壳牌可耐压F的典型试验结果。极压性蒂姆肯(Timken)磨损和润滑剂测试机OK负荷Ibs(IP240/ASTM-D2782)60min.
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