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煤仓衬板被誉为成本性能非常理想的磨擦材料，煤仓衬板是我们常见的一种高分子板材，具有超强耐磨、耐冲击和自润滑的使用特性。接下来我们主要分析煤仓衬板的自润滑性，煤仓衬板具有有极低的磨擦因数（0.05-0.11）故自润滑性优异，动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于自润滑最好的聚四氟乙烯（PTFE）当它以滑动或转动形势工作时，比钢和黄铜添加润滑剂的润滑还要好，因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。

原煤仓出口尺寸，在颗粒体运动学的理论表明，对于干颗粒，满足不结拱的料仓开口度尺寸至少为颗粒特征尺寸的3 倍，而湿颗粒则要求料仓开口度至少为颗粒特征尺寸的4 倍。虽然料仓在设计上尽量考虑堵塞的因素而加以防止，但是，由于诸如原煤等物料来自不同的矿点，杂质含量、粘度也不同，另外雨季时物料潮湿容易粘结，冬季寒冷容易冻结，特别是随着煤中水分的增加，煤的团聚性急剧增大，煤在原煤仓内向下流动的过程中受到仓壁的挤压力越来越大，本来松散的颗粒被挤压团聚，特征尺寸变得很大，当煤团的特征尺寸达到一定的临界值，堵塞就会发生。 另外，潮湿的煤在下料口内仓壁上的沾污板结也使得下料口变得日益狭窄，堵塞的几率随之增加，因此对于一个设计好的料仓来说，几乎无法全天候防止物料堵塞的发生。