德州盛兴橡塑制品有限公司

车厢衬板主要特性：专业人员为您总结在使用中的主要几点(1) 自润滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的车厢衬板摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性最好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。 * (2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性最好的PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附。

车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。车厢、料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料结块、架桥或冻结而受阻，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的最佳形式。物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起；超高分子量聚乙烯为无味、无嗅、无毒的材料。允许用于与食品和药品接触的场合。我厂生产的产品质优价廉，值得与广大客户前来选购。