四川龙盾交通工程有限公司

产品特性
  与传统护栏相比，具有永不锈蚀、耐柔软性好，抗冲击力强，耐雪载、耐风载能力大等特点。
  优点一：
预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二：
驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳。

合金紧固件

1、冲击时环孔能够发生几何形态变形  

2、展现更为优越的柔性特性 　

3、更为强大的能量吸收能力 　　

4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截 　　

5、更大的弹性工作范围 　　

6、更小的维护需求 　　

7、独立环孔间的相互套接 　　（SNS被动防护网,边坡防护网,柔性防护网-益航堤坡防护工程有限公司）1.5 当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42，基础顶面用薄层C20细石混凝土或M20水泥砂浆抹平。 1.6 当基础所处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。 1.7 钢柱基础地脚螺杆用Φ28螺纹钢筋加工制作，总长5m，顶端丝口M27×100，锚孔直径为Φ42，拉锚绳采用Φ16双股钢丝绳，总长度5m，锚杆孔径不小于42mm。 2、施工工序 2.1 施工前按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位，现场放线长度应比设计系统长度增加3%～8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置的取上限（8%），对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限（3%）；在此基础上，柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。 2.2 基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚末达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼）。

8、局部破坏后的更换修复更易更省