深圳市麦肯锡检测技术有限公司

主营:MTBF测试报告,低气压测试,臭氧老化测试,碳弧灯老化测试,HALT高加速测试
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[供应]权威ISTA3F测试机构,提供ISTA3F认证报告
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  • 产品产地:深圳
  • 产品品牌:MKS
  • 包装规格:ISTA3F
  • 产品数量:200000000000
  • 计量单位:个
  • 产品单价:2000
  • 更新日期:2017-05-24 01:44:29
  • 有效期至:2018-05-24
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权威ISTA3F测试机构,提供ISTA3F认证报告 详细信息

ISTA3F检测,ISTA3F测试,ISTA3F认证报告

深圳市麦肯锡检测技术有限公司


联系人:李俊龙 联系电话:13509649036 QQ:892480401


麦肯锡检测项目优势:
  
  实验室通过了国家认监委和国际IEC协会和TUV、BV、ITS、SGS等众多知名机构的认可,完全按照国际标准ISO/IEC17025:2005《检测和校准实验室能力的通用要求》管理和运行,具备向社会出具公正性检测报告的资格。已具有完善的电子电工环境可靠性与材料实验室和的纸品、包装制品及运输安全专业检测实验室。


深圳市麦肯锡检测技术有限公司(MKS)专业开展电子电气产品可靠性测试、汽车电子测试、失效分析测试、政府投标报告、材料测试、天猫京东质检报告、EMC测试、安规测试、盐雾测试、臭氧老化测试、气体腐蚀测试、ISTA运输包装测试,与艾比森、联建光电、华讯方舟、光韵达、大富科技、中科院、富士康、长城电脑等知名上市企业保持长期良好合作关系,欢迎您的来电。

深圳麦肯锡检测(MKS)专业开展ISTA3F检测,通过与ISTA(国际安全运输协会)合作,可以开展ISTA各项系列的相关测试,出具权威的第三方检测报告。


按照ISTA标准进行包装的好处有:
1 减少包装开发时间,是产品运输更有保障;
2 保护产品,同时减少破损和产品损失,保持利润
3 有效的平衡运输成本;
4 使客户满意


ISTA3F测试目的:
1、测试用来评价包装在包裹运输系统中经历振动、冲击和其它破坏形式时对产品的保护能力
2、可用于评估货物稳定性
3、测试等级是依据总体数据进行,并不代表某一具体的运输系统
4、将包装和产品作为一个单体考虑
5、有些运输环境没有考虑,比如湿度、压力和不正当的搬运等,对于不同的运输条件或满足不同的试验目的,选用其他ISTA试验标准可能更合理。
6、对于不同的运输条件或满足不同的试验目的,选用其他ISTA试验标准可能更合理

在ISTA3F测试之前应该知道以下几点:


产品的破坏方式和破坏程度,产品破损的允许限度是什么,以及在测试结论中确定测试后产品破坏程度的方法和可以接受的产品破坏程度。


其他资料参考《选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南》

试样必须是未是使用的产品和包装,如果试样和合格,替代品必须与原来的试样是一样的
ISTA3E样品的数量:最少一个


建议重复试验:
为了保证正确确定包装产品典型的性能,ISTA 
#要求执行此试验标准一次,但
#建议执行此试验标准五次或更多次,每次使用新的样品。


ISTA3F测试中冲击试验所需设备:

冲击试验类型 设备 备注

斜面冲击 斜面冲击试验机 ASTMD880-92(02)

水平冲击 水平冲击试验机 ASTMD4003-98

压力测试所需设备:

压力试验类型 设备 备注

加压后释放 压力试验机 ASTMD642-00

加压后保持 压力试验机 ASTMD642-00

重物或加载板 重物或加载板


一次ISTA3F测试可以选择以下的环境预处理:

预定条件 时间(小时) 温度(度) 华氏度(F) 湿度(%)RH
冰冻或冬天环境 72 -29     -20F 不控制
冷藏包装 72 5       40F 85%(偏差5%)
可控制温度 72 23      73F 85%(偏差5%)
热带气候(高湿) 72 38      100F 85%(偏差5%)
热带气候(高湿)
沙漠气候(干燥) 72
然后6 38 100F
然后60    140F 85%(偏差5%)
然后30%(偏差5%)
沙漠或夏天 72 50      120F 不可控制湿度
用户自定义最高温 72 基于已知条件 已知条件
用户自定义最高温 72 基于已知条件 已知条件
用户自定义循环 72 基于已知条件 已知条件


ista3F测试中关于环境预处理的要求:必须把包装件置于与实验室内温湿度相同的环境中处理12小时。


三、旋转棱跌落
1、按照下面顺序进行旋转棱跌落试验
a 将集合包装放置在平整、刚性的平面上,比如钢板或水泥地面上
b 用宽度和高度为3.5-4.0英寸(90-100mm)的支撑物支撑起3面的任意一条棱
c 提升相对棱离开地面8英寸
d 释放棱,使其自由跌落在平整刚性的地面上
2、重复第1步,测试第1步C测试的棱旋转90度的棱
3、冲击试验完成,进行第二次冲击测试


四、压力测试
1、当测试的装置是压力测试装置时,进行第二步;当装置为动载荷加载装置时,进行第七步;
2、将包装件3面朝下放在压力测试机的中央
3、启动压力机,以0.5英寸每分钟的速度加压
4、如果是加压和释放测试,增加压力直到达到测试之前计算的AR值,进行下一步;如果为加压和夹持测试,增加压力直到达到测试之前计算的AH值,进行第六步。
5、释放压力,进行11步操作
6、保持这个力一小时,释放压力,进行11步操作;
7、将包装件3面朝下放在一个平的、光滑的、坚硬的平台上;
8、在包装件上加载一个比样本大的、坚硬的加载板;
9、使用加载机加压至DW-AH值;
10、解除加载;
11、根据包装件的破损的忍受能力,检查包装是否破损。如果破损,说明包装不合格,进行测试报告;如果没有,进行下一振动测试。


五、随机振动
1、将包装件放在振动台上,使3面朝向振动台
2、输入随机振动频谱并开启震动仪器
3、完成过运输距离确定的振动时间后停止振动
4、检查包装件是否有明显的损坏,倘若包装件无变化,记录包装的状况和产品的位置
5、测试完成,进行第三次冲击测试


ISTA3F测试报告:
如果包装件通过了ISTA3F测试,这将降低损失,使破损降低至允许范围以内
ISTA认证实验室:
 #需提交一份包含ISTA的试验程序和试验项目的报告
 #需提交一份包含所有试验程序和项目,同时包含运输包装测试
额外信息:所有测试程序和测试项目应参考ISTA的指导方案

ISTA运输测试认证标志:
注册标志,只能按照协议使用而且只能由国际安全运输协会的会员使用
 
当国际安全运输协会的会员在一个运输包装件上印上带有会员号码的认证标志时,这就以为着该包装件通过了ISTA的运输包装测试。


为了保证印上TRANSITTESED的包装件认证资格,当包装件的包装、产品和过程改动时应对包装件重新测试:
产品的改变包括:设计、尺寸和材料
包装的改变包括:结构、尺寸、重量、材料和成分
过程的改变包括:制造、集合和填充
 在质量控制过程中,包装件应该经常被重新测试,比如每年的测试。


麦肯锡检测除了开展ISTA3F试验,测试,检测外,还开展的其他测试项目有:

1.气候环境可靠性测试项目:臭氧老化、气体腐蚀(SO2/H2S/HO2/CL2)、霉菌测试、中性盐雾试验、铜加速盐雾试验、醋酸盐雾试验、高温试验、低温试验、恒温恒湿、高温高湿、低温低湿、快速温变、冷热冲击、人工汗液试验、、失效分析,防尘防水IP测试,UV老化测试、氙灯老化测试、卤素灯测试、碳弧灯老化测试、高加速寿命HALT测试、MTBF测试、沙尘试验、淋雨试验等试验项目

2.机械环境可靠性测试项目:模拟地震测试、三综合测试、振动测试、机械冲击测试、碰撞测试、钢球冲击测试、微跌测试、铅笔硬度测试、百格测试、RCA纸带耐磨测试、插拔力测试、耐久性测试、落锤冲击测试、按键寿命测试、人工汗液测试、自由跌落测试、IK测试。。等测试项目

3.包装运输测试:ISTA运输包装测试(ISTA1系列、ISTA2系列、ISTA3系列、ISTA6系列全项测试),包装斜面冲击测试、包装碰撞测试、包装水平夹持测试、包装模拟汽车试验、包装堆码测试、包装倾翻试验、包装抗压测试、包装摔箱测试、包装抖动测试


4.汽车电子测试:

a、汽车零部件测试:汽车全身有数以万计的零部件组成,往往集中了包括人体工程学、声学、电磁、材料物理、激光、自动化等等各个领域最前沿的技术。任何部件的缺陷,都有可能成为该款车综合能力的短板。
应对汽车生产和使用中对零部件性能的高要求,测试能力已经涉及包括内外饰件、车载电子设备、发动机、传动系统和底盘部件在内的各种总成和零部件的安全性和功能性的测试。
 
b、汽车外饰件测试:外饰件外观的优劣关系车辆给人的第一印象,同时它又肩负着抵御环境对车身影响的责任。
 
 测试项目:汽车前后保险杠:机械力学性能,汽车车身裙板:涂层/镀层厚度、散热器格栅:附着力脚踏板:耐磨外侧围:抗化学腐蚀

扰流板:高低温老化 侧防撞条:紫外/氙灯光老化门窗外密封条:防尘防雨进气板:抗石击翼子板:后视镜壳灯壳/灯罩
 

c.汽车内饰件测试相对于外饰件追求美观和对车身的保护,内饰件作为给人卓越乘驾感受

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