河北骏途工程技术有限公司

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河北骏途工程技术有限公司是一家专业从事桥梁养护和桥梁加固工程的公司。
公司成立以来，先后完成了京石高速公路河北段病虫害处理及支座伸缩缝更换，北京市四环路一、二期桥梁加固，国道107线支座伸缩缝更换、张石高速公路伸缩缝生产及安装施工（3600延米）、保阜高速公路伸缩缝生产与安装施工（1800延米）；荣乌高速公路伸缩缝生产与安装施工（3100延米）。现公司已获得省优质工程银奖1项，保定市优质工程奖6项，公司先后有10余人获得省级优秀工程师称号。公司自主开发了桥梁顶升管理系统、加固进度管理系统、公路加固工程资料管理系统、SMA沥青混合料配合比设计系统、试验室业务管理系统和公司综合业务管理系统。公司业务得到了业主、行业和社会的广泛好评，树立了骏途公司业务精通、管理高效、服务主动、成果优良的品牌形象。


钢板加固
混凝土结构粘钢加固技术，是采用具有良好粘结性的高强结构胶，把钢板与混凝土结构牢固地粘在一起，形成复合的整体结构，有效地传递应力形成整体联合工作，从而恢复或提高结构的承载能力及结构的强度和刚度
该技术广泛应用于建筑结构的公路桥梁等领域，适用于结构老化、房屋功能改变而造成原有结构承载力不足等方面。
特点:1.抗震加固时，提供更大的侧向位移能力，提高韧性及强度；
2.抑制裂缝成长，提高劣化砼强度及韧性；
3.室温固化、承载快、抗疲劳、抗震动；
4.技术可靠，工艺简便
5.节约空间，不影响结构外观尺寸；
6.施工工期短，无湿作业。


钢板加固技术的适用范围：      
（1）本方法适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。      
（2）本方法以环境温度不超过60℃，相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的适用条件为限，否则应采取有效防护措施。      
（3）本方法所用胶粘剂是指有充分试验依据且性能满足使用要求的，并经过国家有关部门鉴定的结构胶。      
（4）当构件的混凝土强度低于C15，不宜采用本方法进行加固。  
 
我们坚信，只要以市场为导向，以创新为动力，以质量求生存，以发展求壮大，我们就一定会赢得更好的明天。