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[供应]船体防腐铝牺牲阳极

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产品产地：武陟
产品品牌：焦作立博
包装规格：国标
产品数量：6890
计量单位：公斤
产品单价：24
更新日期：2021-01-05 16:26:41
有效期至：2021-07-04
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船体防腐铝牺牲阳极详细信息

船体防腐铝牺牲阳极船舶外保护主要用块状阳极，即可是流线型的、长方形，也可是原板状。油船用的阳极一般是长条状的，其截面有D型的，方形和梯形的。油船上有爆炸危险的区域，铝阳极的使用有高度限制，掉地时的能量不超过275J。在防爆区使用的阳极应该是螺栓固定，禁止采用焊接方法固定。铝合金牺牲阳极最好有尽可能大的活化表面（有效工作面积，即阳极总表面积扣除基底面积），凸起高度不超过40mm，就不会增大船舶运动阻力。船用牺牲阳极的规格从1.2kg/支到17.0kg/支共13种。表1为船用铝合金牺牲阳极的型号和参数。

船体用牺牲阳极

船体常用牺牲阳极型号规格

型号

规格/mm

重量kg

长×宽×高

AH-1

800×140×60

17.0

AH-2

800×140×50

15.0

AH-3

800×140×40

12.0

AH-4

600×120×50

10.0

AH-5

400×120×50

6.5

AH-6

500×100×40

5.5

AH-7

400×100×40

4.5

AH-8

300×100×40

3.5

AH-9

250×100×40

2.5

AH-10

180×70×35

1.2

AH-11

300×150×50，双铁脚

5.8

AH-12

300×150×40，双铁脚

4.6

AH-13

300×150×50，螺栓式

5.8

AH-14

300×150×40，螺栓式

4.8

船体防腐铝牺牲阳极

由于船体存在不同的使用条件，因此不同船体内部舱室也会有不同程度的腐蚀。比如工作舱与居住舱的腐蚀程度一般来说就会比较轻，并且看不到比较明显的腐蚀痕迹。但是在卫生舱中就会存在较为严重的腐蚀现象。尤其是浴室、厕所以及洗漱室中的腐蚀状况比较严重。在船体的货舱中，由于经常装卸货物，同时还有积水和冷凝水的双重作用，所以货舱结构中的涂层更容易遭到破坏。货舱中的涂层遭到破坏以后，就容易使船体中的内底板和货舱壁加快腐蚀的速度。另外，船体中液舱的腐蚀程度较为严重。而压载舱以及淡水舱由于采用了水泥涂层，但是水泥涂层具有不稳定性和透水性，所以就很难抑制船体水舱的腐蚀。在船体中还存在一种腐蚀就是电腐蚀，一般情况下电腐蚀主要由于船体在漂浮中进行修理或者是在码头进行安装时因为供电线没有采用正确的方法进行接线。所以会在船体停靠的水域中产生杂散电流。这样就形成了比较严重的电腐蚀。

焦作市立博轻合金股份有限公司位于中原地区的河南省焦作，是专业从事阴极保护材料出产、销售、方案设计、技术咨询为一体的新型企业。在西气东输、各大石化油建建设的防腐工程应用中深受用户好评。

联系人：杨阳洋

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