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一，新型生态格宾网护岸建设的重要性：
格宾网护岸结构作为航道整治工程的重要设施之一，是各种新技术，新材料，新工艺和新结构在航道工程中的主要应用领域。在设计理念上，国内传统的内河航道护岸工程，主要考虑河道防冲刷，抗碰撞等性能要求，结构型式基本上都是属于刚性结构，如现浇混凝土，浆砌块石等。这种传统的护岸建设会导致地表土壤结构发生变化，导致两岸的生态系统失去平衡，不符合当前航道发展的新形势。
新型生态格宾网护岸作为水与陆地的交错带，必须具备利于气候调节，有效保持水土，保证水道运输流畅并起到一定的防洪的作用。有效的护岸系统可以使物质以正常的速度与表现形式经过该界面，并且实现自身的价值同时，它还能从一定的程度上减少地面径流对航道的冲击，降低船舶在河道上前行形成的波涛对航道的影响，有利于航道的稳定，因此，有效的护岸保护系统在航道的治理保护中起着非常重要的作用。
近年来，随着生态设计概念的提出，航道格宾网护岸结构的设计理念发生了转变。考虑航道与周边历史环境，社会环境，生态环境以及人文环境相统一的设计理念越来越得到重视。更多的基于生态理念，全寿命周期，资源节约型的经济合理险护岸型式得到了广泛的应用。


二，常见的新型生态格宾网护岸结构：
现有的生态护岸型式主要有铰接式预制块护坡，生态袋护岸，金属丝网护垫，金属丝网箱式挡墙，自嵌式挡土墙等。这些新型的护岸型式凭借其生态，美观，变形能力强，抗震性能好等特点很好的适应了现阶段国家水运发展的理念，在护岸结构领域占有了一席之地，并有着良好的发展前景。常见的生态护岸结构有以下几种型式。
1.生态袋：
由聚丙烯(PP)或者聚醋纤维(PET)为原材料制成的无纺布加工而成的袋子。具有抗紫外(UV)，抗老化，无毒，不助燃，裂口不延伸的特点，主要运用于建造柔性生态边坡。
2.格宾网及雷诺护垫：
将抗腐耐磨高强的低碳高镀锌钢丝或5%一10%铝锌稀合金镀层钢丝(或同质包覆聚合物钢丝)，由机械将双线绞合编织成多绞状，六边形网目的网片。格宾网可根据工程设计要求组装成箱笼，并装入块石等填充料后连接成一体，用做护岸工程的新技术。
3.预制块护坡：
主要有联锁式和铰接式两种。所谓联锁块铺面就是面层由高强精度的水泥混凝土预制块按特定方法紧密排列，块体间接缝用砂填灌而成，在外界菏载作用下，块体下不是单独受力，而是相互联锁地扩散荷载。铰接式预制高强混凝土块铺面系统，作为防止土壤冲刷的有效措施，是由一组尺寸，形状和重量一致的预制混凝土块用一系列绳索相互连接而形成的连锁型矩阵。两种类型的混凝土块都有不同的尺寸和厚度以适应各种水流情况。
4.自嵌式挡土墙
这种结构是一种新型的拟重力式结构，它主要依靠挡土块块体，填土通过加筋带连接构成的复合体自重来抵抗动静荷载，达到稳定的作用。这种新式生态挡土体系比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，且美观，耐久。
5.生态混凝土护坡
生态混凝土是指通过材料筛选，添加功能性添加剂，采用特殊工艺制造出来的具有特殊结构与功能，能减少环境负荷，提高与生态环境的相协调性，并能为环保做出贡献的混凝土(1995.日本混凝土工学协会)。“生态混凝土”又名“无砂硅”属于浇筑型的混凝土，强调的是力学结构和强度，属于边坡的刚性支护生态混凝土强度可达C30。