廊坊康泽滤业过滤有限公司

滤芯特点
（1）耐高温，即≤400℃；
（2）耐高压，滤芯能承受2MPa的压差；
（3）耐腐；
（4）体积小易装卸它处理气量大，反吹清洗时用气量小，速度快，耗能小；
（5）清灰效果好等特点。
应用举例
煤气的除尘中的应用:煤气中含尘量特大，经过45um的滤芯过滤后的含尘量是4g/m3.而他的流量是12000m3/h，压力1.0MPa，使用温度≥200℃，而最终的含尘量浓度≤5mg/m3
选用滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 
（1）额定进气量 
滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 
（2）过滤材料 
对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 
（3）滤芯性能试验 
①流量-阻力（压降）试验测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。 
②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。 
③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 
④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。