北京瑞之特动力设备有限公司

    油门拉索调试方法 当转动油门开关时，柴油机加速或减速性能不良，即应对油门拉索进行调试。反复转动油门开关2-3次，并对柴油机加、减速性能进行确认。油门拉索与拉线接头一定要用螺钉联接牢固。  五、扶手架的调试方法 根据您的身高和耕作农艺等特殊要求，扶手架上、下、左、右都可进行适当的调试，方法如下：1、扶手架上、下调试:松开扶手架上的手柄组件，让扶手架与扶手座之间的端齿脱离。按您的身高和习惯选好扶手架位置。然后旋转手柄，让扶手架与扶手座之间的端齿啮合。2、扶手架左、右调试:松开扶手座上的锁紧螺母手柄，扶手座上下齿盘的端齿松开。再按需要向左或右转动扶手架需要位置。然后旋紧锁紧螺母手柄，使扶手座上下端齿啮合。 六、柴油机供油提前角的调整 将油门手柄调节杆置于中间位置不动；从机体上拆下油泵；如提前角早，应增加垫片，否则减少垫片；调好后装上高压油泵，注意将油泵调节杆凸柄置于角形杠杆的槽内，然后接好油箱。发动机的供油提前角在出厂时已精心调整，用户一般不需调整。 七、柴油机气门间隙的调整 拆下气缸盖罩；转动飞轮使活塞处于压缩的上止点，使飞轮上的上止点“0”刻线对准水箱刻线；松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，用厚薄规测好气门间隙后锁紧螺母。