载入中……
[供应]隔震支座浮置轨道板支座地铁轨道减震隔震支座橡胶支座
- 产品产地：上海
- 产品品牌：by
- 包装规格：
- 产品数量：999999
- 计量单位：个
- 产品单价：999
- 更新日期：2016-11-14 11:27:27
- 有效期至：2017-11-14
-
-
- 收藏此信息
隔震支座浮置轨道板支座地铁轨道减震隔震支座橡胶支座
详细信息
一、浮置轨道板支座简介：
浮置减振轨道板支座由橡胶型减振支座或钢弹簧型减振支座和粘滞耗能构件组成，其基本原理是在轨道板与基础间设置减振支座，本产品具有良好减振性能，适用于铁道、轻轨及地下交通轨道减振，各类机械减振。
二、浮置轨道板支座特点及创新：
1、环保无污染；
2、无大型生产设备投入；
3、自限位；
4、后安装；
5、更换方便；
6、价格低，比同类现有支座价格低20%-30%。
三、建筑减振技术基本原理：
结构物上部与下部之间设置减振支座形成的结构体系。本质作用就是使结构或部件与可能引起玻坏的地面运动由减振装置分离开来。原理为通过设置减振支座来延长周期和增大阻尼达到减少振动作用的目的。
四、建筑减振层设计要求：
减振层设置在人防层与上部结构之间。减振支座设计时，减振支座上连接板顶端应保持在同一平面上。上部结构水平地震剪力降低目标，水平向减振系数小于等于0.5，上部结构水平地震作用可降低1度进行计算。
五、浮置轨道板支座适用范围：
1、地震频发地区、即地震高烈度地区工程结构；
2、重点重要防灾类建筑、如学校、医院、防灾中心；
3、建筑体型复杂、结构超限多、传统抗震难解决；
4、结构性能化优化设计、降低造价提高抗震能力；
5、特殊客户需要、额外提高建筑抗震安全性；
6、老建筑结构加固改造、提高抗震性能。
六、建筑减振结构经济性分析：
减振结构设防烈度可降低至7度，地震后结构和设备安全。减少钢筋、剪力墙和砼的用量，减小钢筋/砼造价，增加减振造价，总造价实际上是大大减少的。而且，减少了梁柱断面，增加了实际使用面积。事实证明：增设减振支座的结构地震反应为普通结构的1/6，结构、家电、家具完好，特大地震下仍可确保结构和设施安全。若层数高，其经济性更加优越。
七、浮置轨道板支座相关技术规范：
各级住房城乡建设主管部门要充分认识减振技术对提升工程抗震水平、推动建筑业技术进步的重要意义，高度重视减振技术研究和实践成果，有计划，有部署，积极稳妥推广应用。（详见《建筑抗震设计规范》）
八、技术服务范围：
1、方案阶段隔震、减振设计咨询；
2、建筑及结构设计阶段辅助设计计算分析服务；
3、隔震、减振支座产品供应服务；
4、隔震、减振支座施工安装指导或施工安装；
5、结构及建筑隔震、减振施工指导；
6、后期隔震、减振维护与管理指导。
联 系 人：周先生（市场部经理）
手 机：15000669947
固定电话：021-59250210
传 真：021-56925012
客服电话：400-775-2338
地 址：中国上海市宝山区四元路168号
邮 编：200941
主 页：shgezhen/
同类型其他产品
免责声明：所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、和合法性由发布企业负责,浙江民营企业网对此不承担任何保证责任。
友情提醒：普通会员信息未经我们人工认证，为了保障您的利益，建议优先选择浙商通会员。
浙江民营企业网 www.zj123.com 版权所有 2002-2010