颇尔滤芯HC3310FPT13Z-pall
润滑油过滤器的目的是为了促进保持破坏性的系统寿命让污染物远离敏感的发动机部件。
    污染物的形式:
        内置:在发动机装配过程中,会留下一些污垢英寸睿砂是比较常见的。当发动机运行时,可移动部件之间的摩擦造成轴承,气缸壁,活塞等,断绝和分发通过流体流。
    多年来各种过滤器已经演变:
        通过通滤波器 - 一个旁路系统,约10%的油流精细过滤并返回到储槽熏香脏油。这是一个持续的过程,并在几分钟之内,所有的油过滤。
        全流量过滤器 - 过滤系统100 %的石油之前到达轴承。限制较少和更加自由流动比通过滤和去除所有颗粒大到足以造成直接损害。
        双流量过滤器 - 用这种方法,所有的油连续过滤全流式过滤器,才达到发动机的关键部件。关于10%的石油被转移到带通滤波器污染物。油从所述支路,然后返回到集水器。
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