滚子轴承损伤类型,大致归类如下:
        1。润滑失效,包括润滑剂不当(类型、量、方式)、异物进入(破坏油膜,包括水)、载荷异常(过大的载荷、过大的冲击、过高的速度)。
        2。安装使用不当,包括人为损伤、安装不当、选型不当(类型、游隙、配合、安装结构);包括上述的润滑失效(断油);包括保养不当。
        3。疲劳损伤,包括滚道剥落。
        4。其它损伤,包括非金属夹杂、电流烧伤(接地过流)、假性布氏压痕(运输或轴承静止不转状态下的颤振)。 很多损伤,已经夹杂多种失效型式,故而需要更多的背景信息,才可分析最早的损伤型式。
        临清市玉环轴承有限公司主要生产深沟球轴承及各种非标准轴承。年生产1000多万套,广泛用于机床、汽车、矿山、轻纺和农业等行业。本着产品零缺陷为第 一目标,不断引进专业设备和检测仪器完善生产工艺,使产品的质量不断提高,在国内与许多知名的厂家建立了长期的业务关系。
        可调游隙滚动球轴承的创新设计
        滚动球轴承以其摩擦阻力小、起动灵敏、效率高、旋转精度高、润滑简单、更换方便等诸多优点而广泛地应用在生产和生活中。但因其制造精度要求高、工艺过程复杂,目前标准的滚动轴承均采用专机生产,并由专业工厂生产制造。由于原设计在轴承的内圈、外圈、滚动体等这些刚性零件之间很少考虑可调环节,使轴承的重要精度指标——径向游隙主要靠机械加工公差来保证。这样,即使采用较高精度的机床来加工轴承的零件,由于受不可避免的积累误差的影响,也很难能用直接装配的方法来达到要求的精度。一般都要通过测量选择,用分组装配法来装配,但仍精度有限,使高精度轴承的价格居高不下。同时轴承在使用时因磨损而造成的游隙超差也无法补偿,使其实际使用寿命降低,造成浪费。随着生产的发展,迫切需要解决这一技术问题。为此,笔者经过分析和研究,找到了制约轴承径向游隙精度的主要因素。然后从对轴承的结构进行合理的设计着手,设计出一种新颖的结构形式,使轴承的径向游隙可以方便的调整,解决了以上的技术问题。经试用,效果较好,现作以简要介绍。