临清市玉环轴承有限公司

        气体润滑轴承的缺点

      1、承载能力低

      气体润滑轴承与同类油润滑轴承比，承载能力约低1～2个数量级。按单位面积承载能力，油润滑轴承一般为(0．5～2)MPa，而气体润滑轴承则只有(0．02～0．04)MPa。

      2、可靠性差

      一方面是气体润滑轴承容易失稳，出现常见的气锤振动及涡动不稳定现象。另一方面是气体润滑轴承卡滞、抱轴或咬死现象也时有发生。

      3、需要的制造精度高，造价昂贵

      因气膜很薄，一般在几微米到几十微米之间，所以对零件制造精度要求较高，提高了造价。另外，有加工螺旋槽、节流小孔和多孔质材料等特殊工艺要求，增加了制造难度和费用。

      4、要求工作条件苛刻

      气体润滑轴承需要高清洁度的工作环境及严格遵守操作规程，以确保轴承正常工作，不发生意外。为此，一定程度地限制了它的广泛应用和商品化

        临清市玉环轴承有限公司主要生产深沟球轴承及各种非标准轴承。年生产1000多万套，广泛用于机床、汽车、矿山、轻纺和农业等行业。本着产品零缺陷为第 一目标，不断引进专业设备和检测仪器完善生产工艺，使产品的质量不断提高，在国内与许多知名的厂家建立了长期的业务关系。

        可调游隙滚动球轴承的创新设计

        滚动球轴承以其摩擦阻力小、起动灵敏、效率高、旋转精度高、润滑简单、更换方便等诸多优点而广泛地应用在生产和生活中。但因其制造精度要求高、工艺过程复杂，目前标准的滚动轴承均采用专机生产，并由专业工厂生产制造。由于原设计在轴承的内圈、外圈、滚动体等这些刚性零件之间很少考虑可调环节，使轴承的重要精度指标——径向游隙主要靠机械加工公差来保证。这样，即使采用较高精度的机床来加工轴承的零件，由于受不可避免的积累误差的影响，也很难能用直接装配的方法来达到要求的精度。一般都要通过测量选择，用分组装配法来装配，但仍精度有限，使高精度轴承的价格居高不下。同时轴承在使用时因磨损而造成的游隙超差也无法补偿，使其实际使用寿命降低，造成浪费。随着生产的发展，迫切需要解决这一技术问题。为此，笔者经过分析和研究，找到了制约轴承径向游隙精度的主要因素。然后从对轴承的结构进行合理的设计着手，设计出一种新颖的结构形式，使轴承的径向游隙可以方便的调整，解决了以上的技术问题。经试用，效果较好，现作以简要介绍。