青岛正裕船舶用品有限公司生产的(橡胶护舷rubber  fender),是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。
      青岛正裕船舶用品有限公司生产的橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。
实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
        漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。
        充气型橡胶护舷是以压缩空气为介质,通过压缩空气做功来消耗碰撞能量;
泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷,内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料,例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。
 
        实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力,同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点,是码头、船坞安装较多的防护装置。
漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备,同实心橡胶护舷相对比其主要特点是:压缩变形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安装等。通常应用在船到船(ship  to  ship)、船到码头(ship  to  wharf)驳货、停靠等场合下;由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。  其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用,例如海上钻井平台等。
 
          目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T  2866-2003  橡胶护舷》,《GB/T  21537-2008  锥型橡胶护舷》。
          充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T  3948  船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002  《High  pressure  Floating  pneumatic  rubber  fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年出现的新产品,目前尚无国际标准以及行业标准。
售后服务承诺:我公司产品售出后24个月内出现任何质量问题免费维修或更换。
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