山东佳仕达矿山支护配件有限公司

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近年来，w钢带四大航空公司业绩持续下滑甚至出现亏损，除海南航空去年净利润同比微增9.2%之外，其他三家航空公司2011年~2013年净利润连续下滑。今年上半年，南方航空还曾亏损10.18亿元。数据显示，航空公司毛利率普遍偏低，其中w钢带东方航空上半年航空运输业务毛利率低至7.09%。换言之，若航空公司年营收达到千亿元，毛利也不足百亿元，扣除各项费用及汇兑损失之后，最后极有可能亏损。今年上半年，w钢带四大航空公司总营收接近1600亿元，结果受制于毛利率偏低，营业利润为-46.3亿元。

W钢带也叫顶板钢带，是用高强合金板冷压而成，W钢带与各种锚杆共同组合组成锚杆的整体性，W钢带是软弱岩石和煤顶板控制的最佳选择。W钢带广泛用于矿井下巷道工作面切眼、峒室及其它领域的巷道支护，对处理不稳定围岩效果更佳。 

W钢带性能规格

常用宽度为：180mm，200mm，220mm，250mm，280mm，300mm

常用厚度为：2.5mm，2.75mm，3.0mm 常用孔径为：40mm*60mm 30mm*70mm

w钢带的长度可以根据客户实际需求订做。

目前，国内各集团公司的生产矿井中，有的采深已达500-1000多米，地应力、围岩受力及变形复杂多样，单一的锚杆支护已不能满足破碎顶板、复合顶板、顶板压力大的巷道支护要求，而用锚杆与W型钢带共同组成的锚梁系统，可以有效地控制顶板，同时还可以应用在断口大的巷道、硐室的支护。锚梁系统不仅解决了巷道支护难题，还可以应用在其他断面大的巷道、硐室的支护，也可以用在滑坡、堤、坝的加固。锚梁系统一般适用于中等稳定以下岩层。在煤矿巷道支护的应用，大量节约了钢材、木材。同时，也大幅度降低了工人劳动强度，改善了工人劳动环境，为煤矿高效，安全生产带来显著的经济效益和社会效益。随着工矿企业安全生产意识的提高，以及国家对矿产生产的特殊要求，煤矿用专业W支护型材也越来越受到重视，此类支护型材是保证矿业安全生产的重要一环。

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