东莞市龙盛沥青有限公司

主营:深圳沥青路面施工队,东莞沥青混凝土摊铺,广州沥青道路工程
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[供应]深圳沥青混凝土路面施工队-承接白改黑工程
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  • 产品产地:东莞
  • 产品品牌:龙盛沥青搅拌站
  • 包装规格:沥青混凝土
  • 产品数量:80000000000
  • 计量单位:平方米
  • 产品单价:89
  • 更新日期:2019-05-23 15:47:22
  • 有效期至:2029-05-20
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深圳沥青混凝土路面施工队-承接白改黑工程 详细信息

深圳沥青混凝土路面施工队-承接白改黑工程

 

龙盛沥青道路施工队,拥有多处沥青混凝土搅拌站、拥有市政公用工程施工总承包资质。配套各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机,多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验,承接的工程类型有:路面机械出租包工、沥青混凝土工程、市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询,我们会尽快配合看工地,给出施工方案与造价。

 

沥青路面常见的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等,不同的厚度、面积,其摊铺施工的单价也不同的,而且不同的时期,原材料与人工、机械的成本也会有变化。因此,沥青路面的施工价格要根据现场的实际情况报价,而且报价都会有时效性。请各位业主明白。

 

热拌沥青混合料配合比设计

(一)、路面结构型式

1、配合比设计要求:配合比设计时取样一定要有代表性:目标配合比设计阶段应该在料堆顶部不同部位刨除表面约10cm后取样;在碎石厂皮带口取样。生产配合比设计必须取三锅以后的材料,而且必须用装载机接料后混合均匀后四分法取料,装载机接料过程中特别注意细集料的飞散。生产配合比检验阶段应该在摊铺机后但未碾压前取样。沥青混合料配合比设计分三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。施工单位完成每个阶段试验报告后,需报监理单位复核批复,报省指中心试验室复核批复。

 

(二)、目标配合比设计阶段

1、级配设计:计算各矿料比例,使合成级配满足范围并接近中值,且曲线平顺。

 

2、成型马歇尔试件:用计算的矿料比例和估计的油石比,按0.4%间隔变化,取5个不同的油石比,试验室按照下表成型Marshall试件。

 

3、路用性能检测。:检验动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度比、冻融劈裂残留强度比、谢伦堡析漏、肯塔堡飞散试验等路用性能。动稳定度指标和冻融劈裂残留强度比试验必须委托国内权威的有资质的机构检测。

 

(三)、生产配合比设计阶段

1、冷料配比标定:冷料斗的流量与集料重量必须标定,并绘制标定曲线。

 

2、热料生产配合比级配设计:按照目标配合比设计的比例进料,经过烘干和二次筛分后,从各热料仓分别取样筛分,利用Excel程序计算各热料仓的材料比例,并尽可能使合成级配接近目标配合比的设计级配,而不是接近级配范围的中值,否则就会产生溢料和等料现象。另外选择适宜的热料仓筛孔尺寸以达到供料均衡。

 

3、生产配合比适宜油石比确定:取目标配合比设计的适宜油石比、适宜油石比0.3%等三个油石比进行马歇尔试验,并通过室内试验和从拌和楼取样试验综合确定生产配合比的适宜油石比。

 

以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识,如有沥青路面施工、翻新、修补、报价需求,欢迎您随时联系,我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价,我司可以包工包料。

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