湖南SYI轴承中国总代理-THK一级代理商
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轴承在装配时,若其与轴径的过盈较大,一般采用热装法装配。即将轴承放入盛有机油的油桶中,机油桶外部用热水或火焰加热,工艺要求加热的油温控制在80℃~90℃,一般不会超过100℃,最多不会超过120℃。直线轴承加热后迅速取出套装在轴颈上。若温度控制不当造成加热温度过高,则会使INA轴承产生回火而致硬度降低,运行中轴承就易磨损、剥落、甚至开裂。
C.装配时间隙调整不当湖南SYI轴承中国总代理-THK一级代理商
滚动轴承的间隙分为径向间隙和轴向间隙,其功用是保证滚动体的正常运转和润滑以及补偿热伸长。
对于间隙可调整的轴承而言,因其轴向间隙和径向间隙之间有正比例的关系,所以安装是只要调整好轴向间隙就可获得所需的径向间隙,而切它们一般都是成对使用的(即装在轴的两端或一端),因此,只需要调整一只轴承的轴向间隙即可。一般用垫片调整轴向间隙,有的也可用螺钉或止推环调整。湖南SYI轴承中国总代理-THK一级代理商
对于间隙不可调整的INA轴承,因其径向间隙在制造时就已按标准确定好了,不能进行调整,此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之后,实际的径向间隙称为装配径向间隙,装配时要使装配径向间隙的大小恰好能在运转中造成必要的工作径向间隙,以保证轴承灵活转动。此类直线轴承在工作时,由于轴在温度升高时受热伸长而使其内处座圈发生相对位移,从而使轴承的径向间隙减少,甚至使滚动体在内外座圈间卡住。若将双支承滚动轴承中的一个轴承(另一个轴承固定在轴上和轴承座中)和侧盖间留出轴向间隙,可避免上述现象。
通常认为以改善工作表面可靠性系统工程的天津进口轴承销售有限公司多年致力于进口轴承的代理销售,主要包括瑞典SKF轴承,日本NSK轴承,德国FAG轴承,日本NTN轴承,美国TIMKEN轴承,德国INA轴承,日本IKO轴承,日本KOYO轴承,日本NACHI等进口轴承品牌。
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