衡水国岳工程橡胶有限公司

      铁路板式橡胶支座支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。

铁路板式橡胶支座生产标准

TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件

铁路板式橡胶支座分类

A、 支座分普通型和耐寒型两种。
B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。
C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。 

铁路板式橡胶支座规格表

平面尺寸

支座总厚度

支座承载力

La×Lb(mm)

(mm)

(KN)

150×180

28、21、14

216

150×200

28、21、14

240

150×250

28、21、14

300

150×300

28、21、14

260

180×300

35、28、21

432